汽车股权合作基金：

简介：项目名称：浙江新能源汽车共享出行服务平台 项目地址：浙江金华 项目概况：项目是由浙江**科技有限公司所推出的全数字化创新新能源汽车共享出行服务平台。该项目以提供优质便捷的租赁出行服务、新能源电动车销售服务以及社会化充电桩充电服务为主要目的，致力于解决城市出行的痛点问题，提高人们的出行体验。 为C端用户提供优质便捷的租赁出行服务、新能源电动车销售服务以及社会化充电桩充电服务，为B端加盟商提供全流程数字化精细管理+营销+运营平台和策略输出。 平台三大板块： 1.新能源汽车销售板块：二级汽车品牌经销商模式，主要为用户提供各种品牌和型号的新能源汽车购买服务。用户可以在优优出行平台上了解不同车型的特点和价格，选择适合自己的汽车进行购买，并享受到专业的售后服务保障。 2.共享汽车运营板块：轻资产轻松运营，用户只需通过优优出行平台进行预约、选车、支付等操作，就可以轻松租到适合自己的新能源汽车。该板块强调出行的便捷性和环保性，旨在为用户提供更加高效、经济和环保的出行方式。 3.充电桩建设运营板块：内需配套、社会需求同时满足，该板块主要为用户提供充电桩查找、预约充电、支付充电费用等服务，同时也为加盟商提供了全流程数字化精细管理、营销和运营平台，帮助他们更好地管理充电桩业务。 实现卖车赚钱、租车赚钱、充电赚钱、车辆维保赚钱、广告赚钱等多元化盈利主体。 盈利分析： 1.租赁服务费用：这是优优出行的核心业务收入来源。用户需要支付一定的租金来租用新能源汽车，同时平台会根据车辆的使用情况收取一定的服务费用。 2.销售新能源汽车：优优出行除了提供租赁服务外，还提供新能源汽车的销售服务。优优出行获得较为优惠的价格，从而在销售新能源汽车方面获得利润。 3.充电桩服务费用：作为新能源汽车共享出行服务平台，优优出行需要提供充电桩查找、预约充电、支付充电费用等服务。用户需要支付一定的充电费用，而平台可以从中获得一定的服务费用。 4.广告和推广费用：优优出行作为一个数字化平台，可以通过广告和推广费用来获得收入。例如，在平台上展示汽车制造商的广告或者推广新能源汽车相关的产品和服务。 5.加盟商费用：优优出行还为加盟商提供全流程数字化精细管理、营销和运营平台以及策略输出等服务。加盟商需要支付一定的加盟费用或者管理费用，这也是优优出行的收入来源之一。 项目进展情况：已在浙江、江苏共7个地级市、29个县级市完成。

简介：　　项目名称：汽车流动补胎《汽车后市场一站式上门服务》 　　项目所在地：杭州作为第一试点（可复制） 　　项目发展阶段：种子期 　　项目介绍： 　　项目现状：目前在前期阶段，已做过小范围的市场抽样调研、项目需要的特种作业车辆资源、专业人员、线上APP开发、宣发渠道方案规划等必备资源的准备工作，出于项目的互联网属性，前期启动较大，需在杭城作为试点大范围铺开。 　　未来发展规划： 　　第一年在杭州城区铺设部分流动服务车（上门补胎+搭电等无技术含量的服务），结合宣发进行，首年目标为宣发此工具，做出服务口碑，达到车主曝光率30%以上，最快速度搭建现金流的稳定回笼渠道，验证市场，获取用户信任（形成自传播），以月度和季度根据需求数量确定再投入服务车数量。 　　第二年根据已有客户数量以及各项已有数据分析，针对性投入增加服务车辆，车主曝光率达到50%以上，流动服务项目开始孵化：上门保养、换轮胎、汽车易损件修理更换等。 　　第三年需要不断针对已有服务进行全方面的服务升级，增长用户量，达到上门补胎占据市场年需求份额40%以上，上门保养/维修业务占据市场份额5%以上，具备一定品牌认知度，再延伸孵化：汽车保险代理、线下汽修店推流、帮买二手车服务等项目。

简介：项目名称：马克车生活联合众创 项目地址：内蒙古呼和浩特市 项目介绍：本项目是利用各大网络营销平台推广本公司生产的润滑油保养套餐，首先在一个城市通过推广线上购买保养套餐线下到店服务引导顾客消费习惯同时树立品牌在消费者心目中的知名度和增强信任，然后增加供应链品类与此同时推广自己的平台商城，在一个城市跑通后在全国各地复制。 项目优势润滑油为自己工厂生产成本上有特别的优势，可以以极低的价格进入市场打动消费者

简介：　　一站式汽车服务平台，分步开发。 　　一期：违章查询，车辆年审系统，车管业务，保险咨询理赔，车辆报废，拍牌业务，汽车保养。 　　二期：二手车业务，驾培业务。 　　三期：必须等待前两期业务稳定下来，再开发，否则过于急进，只会事倍功半。

简介：　　项目背景 　　因2018年“扫黑除恶”以来，“打黑变黑打”，高官“设局”以侵吞企业为目的：敲诈勒索，制造冤案，破坏招商，查封企业，操纵司法，操纵职能部门，操纵银行不顾三年投入价值18亿元的事实恶意抽贷断贷，导致2020年销售额缩减至10亿元，企业资金链出现阶段性困难，且至今仍不罢手、百般刁难企业，公司多次申请银行增加贷款和赊油不再抽贷都被无理拒绝，陷入赊油经营也不让维持的现状！相信假以时日，黑恶必除！为盘活核心优质资产，早日发挥巨大商业潜力，现决定对市值23亿元的40万吨级成品油产业园进行公开招商、竞卖。 　　项目介绍 　　本项目共有三个建设部分，分别为成品油物流园、高速公路生态旅游智慧服务区、汽车服务综合体建设，三个项目相辅相成，可凭借多年积累拥有广阔的人脉资源及上下游客户资源等优势将集团发展壮大，提升集团抗风险能力和整体竞争力，形成垄断地位。 　　今后一个时期，集团将瞄准“国际先进、国内一流、行业最大的成品油物流中心”的发展目标，做大做强主营业务，实现又好又快发展，为行业发展、东北老工业基地的全面振兴作出新的贡献。 　　1、成品油物流园：我司现在的总仓储能力是55.6万方，库容量北方第一，为成品油批量存销提供了库容支持。地理位置占优：四平市的铁路、公路四通八达，是北方大宗产品集散地，利用四平的中心位置：关内产品遍销东北，东北产品运销全国。更重要的是反季节储油气候地域优势唯一：四平是零号柴油冷虑点的节点。利用季节温度差，储存零号和负号油，每吨利润高达一千元以上。因此，公司将全力推进成品油贸易产业园项目，同时，结合反季节储油实体贸易，以扩大收益。改扩建前，正常年份的成品油销量近30万吨，成品油批发零售及反季节储油贸易的年销售额近30亿元、缴税近5000万元。改扩建现已完成，如产业园正常运营，根据国内其他区域同类产业园测算，预计实体贸易年销售额近百亿元、线上年销售额近万亿元，商机巨大！ 　　2、生态旅游智慧服务区：公司一期工程打造高速公路服务区窗口形象，在靠山屯服务区至上三台村之间建设旅游景观带，占地面积约300公顷，预计投资12亿元。筹划修建大型休闲娱乐体验系统，发展陶家屯-靠山屯-上三台-梨树沟景区旅游业，使过往顾客享受人文自然相结合的独特景观。目前，我公司已经在四平靠山屯服务区、陶家屯服务区完成征地50公顷，并在靠山屯服务区东侧山区梨树沟征用1300公顷农田及林地作为生态绿色产品的种植、养殖基地；公司景区规划已经成型，陶家温泉打井项目已经完成，梨树沟退耕还林工程正在进行，已具备旅游服务区深入推进的基础条件。 　　3、汽车服务综合体建设：目前城市单一加油、加气站已经不能满足广大用户需求，借鉴高速公路服务区综合服务模式，有必要在城市利用领先的一站式汽车综合性服务模式，我司的汽车服务综合体主打“油箱加满、后备箱装满的两箱经济”，包括加油、加气、充电、汽车美容保养服务、立体停车场、购物、宾馆、餐厅、娱乐等日常需求的服务项目，形成一站式服务。且融合大数据、互联网+等线上线下营销方法，本着节省能源、布局合理、提供一站式服务为主要目的，将成为引领时代的新型商业模式，此模式可操作性强，投入回收快。我司已在四平区投产**、**两座综合体，现已布点*胜、*德、59#地三座综合体，配套公主岭朝阳坡CNG母站正在如火如荼建设中。 　　项目盈利分析： 　　1、成品油物流园区盈利点：线下实体贸易收益分析；线上仓单贸易收益分析；会员费收入分析；反季储油实体贸易。 　　2、生态旅游智慧服务区盈利点：油品盈利；非油销售盈利；汽车服务综合体利润点。

简介：项目名称：江苏省新能源汽车充电桩运营项目 项目地址：江苏省连云港市 项目概况：项目公司专注于从事新能源汽车充电桩运营业务，现已与央企和政府部门相关企业签订战略协议（免费供应充电桩设备），同时与下游已经签订3万台战略协议。公司致力于成为国内最大的新能源汽车充电桩运营商。 运营模式：项目公司通过与产业上下游政府及企业合作，以轻资产模式运营。市场方面，将以连云港市为试点，切入新能源共享充电桩市场，逐步拓展连云港周边及江苏全省市场。最终走出江苏、面向其他各省市地区，发展成为全国知名的新能源汽车共享充电站运营商，替代未来加油站，成为“新基建”。 盈利模式：项目主要通过基础电价差价收益、充电服务费收益和政府补贴收益三大方面作为项目收益的主要来源，此外还可通过收取充电桩广告位费用和新能源车主平台运营等服务盈利。未来若公司总体15亿元得到落实后，预计未来三年营业收入分别达10亿元、20亿元和40亿元，其中利润预计分别达1亿元、3亿元和5亿元，公司利润及**方分红十分可观。具体充电服务费收益分为两种： （1）电动汽车直流充电桩（120KW）—平台管理服务费0.03元/度电，利润为服务费收益，收益按服务费分成，服务费区间每度电0.4元—0.8元。直流场站单次充电时间短，桩使用率高，客单价高，利润高。 （2）电动汽车交流充电桩（7KW）—平台管理服务费0.03元/度电；利润为服务费收益，收益按服务费分成，服务费区间每度电0.4元—0.8元。电动汽车交流桩的投放成本较低，客户集中，客单价较高，回本周期短，收益回报高。 项目进展：目前项目处于初创期阶段，已与央企和政府部门相关企业签订战略协议，同时与下游已经签订3万台战略协议。本项目总体需求预计为15亿元，前期8000万元启动，后续逐步到位。到位后可快速进入现场施工环节并运营。因企业资源有限，拟引入外部**机构加入，共赢未来。

简介：　　主营业务 　　公司是我国氢燃料电池新能源汽车行业领先的核心产品供应商，是从事新能源汽车领域技术研发及应用的技术企业。 　　公司主营业务专注于氢燃料电池动力系统的开发与产业化、氢能系统可持续发展规划及其解决方案，适合于包括有环卫车、物流车、大中型客车等多种车型。通过对新能源汽车核心技术的研究，形成具有核心知识产权的国际先进、国内领先的燃料电池动力系统产品，主要包括氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。公司顺应行业发展需求，经过多年的时间沉淀，公司与大型整车制造商等建立了稳定的业务合作关系，项目可行性已经获得验证。未来可以优先获得众多发明专利。 　　公司始终坚持以“品质、效率、诚信、创新”的经营理念，奉行“精益求精、持续改进”的品质方针，在制造强国的新时代背景下，公司力推精品，铸利剑，致力于向市场提供更多先进的氢能核心产品。 　　主要产品和服务 　　公司的主要产品包括富有技术含量的氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。 　　主要应用领域为：氢燃料电池物流车、氢燃料电池环卫车等。重点实现环保低碳运输，为客户节约燃油费用，并且使用优质无污染能源，彻底实现无碳排放。在掌握全球最新的汽车产业发展动态、了解前沿技术方向的基础上，依托公司强大的软实力支撑，公司在新能源汽车方向已经有了深厚的积累。公司与国内部分整车企业初步建立了良好的合作，得到当地政府的大力支持。 　　随着公司规模的扩大，公司将逐步加大技术攻关，着力解决体积较大、存在噪声的情形，将应用场景扩大到轿车、公交车等领域。由于公司产品具有明显的技术优势、质量优势，当前产品已经有两个国企背景的合作意向订单，获得业内潜在客户的广泛关注。 　　目标客户群体 　　公司富有技术含量的氢燃料电池动力系统可以迅速应用于现有的汽车。主要方式是销售给整车企业或与整车企业合作生产整车销售给目标用户，公司为整车生产企业提供氢燃料电池动力系统完整的解决方案。 　　未来的销售收入中燃料电池动力系统及政府的补贴将是主要收入来源。公司主要从事燃料电池动力系统研发及产业化，在坚守主营业务方向的同时，向产业链上游可延伸至加氢站的建设和运营服务，向产业链下游可延伸至技术服务。

简介：　　项目名称：智能汽车安全带项目 　　项目地址：北京市 　　项目简介：项目主要经营智能汽车安全带的研发、生产、销售等业务。随着人们对于汽车安全要求越来越严谨，目前市场上无同业竞争者，商业价值巨大，前景广阔。 　　运营模式： 　　研发模式，公司研发采用以自主研发为主的模式，公司的研发项目主要来源于国家相关产业政策和建设需求，根据客户及市场需求研发智能汽车安全带产品，当汽车遇险时，汽车着火或掉进水里或撞车等，基于互联网技术与大数据分析，能做出正确反应，根据感应汽车的实时环境信息进行判定，识别出汽车是否处于意外情形；同时分析模块还能作出正确处理。并快速打开安全带，启动灭火或打开车门，给保险公司推送+报警，同时给家人推送短信等；业务拓展方向提出的具体研发需求，通过研发将一些有前瞻性的市场需求转化为实际应用。 　　采购模式，根据所采购物料的特点和市场供需形势，公司本着“公平、合理、共赢”的原则，采用多种模式相结合的方式进行采购，其中最主要的采购模式为比价采购，即在公司市场调研基础上制定最高采购限价，通过综合对标比价，确定供应商进行采购。 　　生产模式，公司拥有全套生产流程，采用以销定产的批量生产模式。主要生产模式是自行生产模式，采购原、辅材料，全部工序都利用自有的生产场地和生产设备进行生产，最后将生产的产品进行销售的生产方式。在生产实施过程中，公司实施全面质量管理，通过对原辅材料供应商的资质评估、现场随机抽检、原辅材料到货检验以及生产过程各工段的产品检验，确保生产全过程的产品质量。 　　销售模式，公司采用经销商分销与直供终端用户相结合的销售方式进行产品销售，实际操作中，由经销商明确需求计划，公司根据此计划结合生产现状与客户签订供货合同，合同签订后公司将组织生产并按照合同约定发货。 　　项目进展： 　　项目处于种子期。公司拥有完整的团队，团队工程师12人、网络技术工程师2人、生产技术人员6人等，后期根据公司发展情况，人员会陆续增加。 　　项目规划： 　　第一年：6个月出样机，12个月生产并销售20万只智能安全带； 　　第二年：预计生产销售100万只智能安全带； 　　第三年：预计生产销售300万只智能安全带。

简介：　　项目核心：**工作室研发生产了KN-501型新能源汽车故障维修考核平台，通过汽车内植故障模块，软件系统设置故障，无线发送到车上，设置新能源汽车常见故障。学生接收到故障维修任务，通过故障诊断仪及相关仪表，检测和排除故障，然后系统根据任务完成情况给予评分。同时，平台的演示系统，直观反应电气系统工作流程，方便学生学习电气工作原理。该设备方便实施理实一体化教学，大大地提高教学效率和维修技术成熟度。 　　项目定位：当前项目以“维修考核平台”和“教学培训平台”为切入口，项目内容包括KN-501型新能源汽车故障维修考核平台台架组装与调试、故障模块植入汽车工程施工、平台与汽车联动调试内容的生产、销售、培训及售后服务工作； 　　项目进程：目前项目方成品试验完成，二代产品已经具备了投放市场的条件，待资源进入后即可投放市场推广； 　　产品介绍： 　　产品由工控机、控制模块、电气运行模块、故障控制盒、故障设置软件等组成。具有软硬结合、虚实结合、智能高效、学用对接4大特色： 　　故障设置软件系统，通过无线发送，与故障车有机结合，实现软硬结合。 　　针对新能源汽车常见的的48种故障，通过工控机设置故障，无线发送到汽车上，使汽车产生故障，小组学生根据故障现象，可在平台电脑上排除故障（虚），也可通过仪器仪表，查找故障点，在汽车上排除故障（实），实现虚实结合。 　　教师菜单操作、无线发送，产生故障；学生针对故障现象，查、排故障，系统评分；一键恢复，确保小组轮换快捷，实现教学过程智能高效。 　　学生在真车上面对实际故障，查找并排除故障，可反复练习，快速形成技能，可直接走向社会，实现学用零距离对接。

简介：　　1、建设项目，已于2019年底完成建设项目设计详细规划、地质勘察等工作，现准备待启动开工建设。 　　2、建设项目业态，充分利用自有优势资源，拟建设成一个集新能源汽车充电服务、新能源汽车及零配件销售、新能源汽车租赁、产权式酒店、公司办公、黔货土特产品销售以及旅游包车客运、城市公共交通客运中转和巡游出租汽车交接班、洗车换座套、停车休息娱乐、车辆保养维修等行、住、食、娱、购的服务集散地。 　　3、我市目前现有纯电公交车近1000辆，依据本地政策，将来所有出租车都将使用纯电新能源车辆。但目前我市只有零星三、五个小型充电站，两个公交公司的大型充电站，缺少可供出租、网约新能源车辆充电、休息、换班的服务集散地。

简介：　　在原有汽车车窗太阳膜的外观基础上，在加上一层半透明的车内驾驶员半透明图片作为装饰。 　　防盗的同时，还不影响其本身遮光遮阳性，车内睡觉，单向膜上的驾驶员图片还能防止被恶意张贴罚单。

简介：　　充电站场站建设 　　大杭州范围 　　2022年预期在杭州地区范围内建站50座，每座场站以最少10根桩为例，除去初期投入还需150万-200万之间。场站确立后我司将完成场站租赁、附近充电站运营数据、设计图、规划图、发改备案、电力施工等。合作周期为十年一单位。

简介：项目名称：新能源汽车生产建设项目； 项目地址：河南安阳； 项目介绍：新能源车从2018年到2019年都是火热的话题，不仅仅是国内的造车新势力，诸如蔚来、威马、比亚迪等等厂家对于新能源持的是拥抱态度，国家对于新能源汽车也有足够的支持。在政策的驱使下，不少传统厂家都逐渐向新能源靠拢。 根据长期市场调查和数据统计，以迎合市场以及政策需求，项目方十分看好新能源汽车市场，现已开展新能源汽车项目，研制一款新型节能汽车。 项目模式：本项目以技术为核心，一方面构建“研产销”一体化的产品生产模式，面向新能源车企与消费者，构造从产品设计到用户体验的一站式生态闭环。 团队情况：项目团队发起人有多年的新能源汽车研发经验，同时团队内部人员皆有相关领域技术从业经验。团队是一群拥有行业顶尖技术、敢想敢做、有开拓创新精神的专业人士。 公司的技术团队包含汽车结构设计、系统设计等方面的人才，全部具有多年的技术研发经验。项目方的管理层都是各行各业的突出人才，有多年的营销管理经验，对于公司的战略发展有全方位的把控，对于市场趋势有合理的分析，在团队建设上有自己独到的见解。高效优质的管理团队是公司发展最有利的保障。项目拥有优秀专业的创始团队，团队成员具有丰富的行业经验及人脉资源，另外，未来项目还会继续扩充组建一支精干且富有活力的队伍。

简介：　　目前**科技（以下简称：W*、**智装）作为一家初创公司，主要是帮助传统的汽配、汽车场景消费品产品、汽车电子产品、户外产品、完成智能化升级（W*模组+APP）。从而为其提升产品在前装和后装市场的竞争力。目前随着智能汽车换代普及传统的汽车消费品厂商、户外用品品牌等面对消费者其所生产的产品缺乏智能体验，限制其自身的高性价比发展。**科技所做的是利用现有的IOT成熟的芯片开发出通用模组与APP，大量的与厂商在消费升级大潮中升级产品，为爱好驾驶和智能设备的车主提供“车上的小米产品体验”众多的产品，拓展智能汽车和传统车主用车场景体验。 　　一切源于一次与VOLVO车主谈话。 　　项目起源于一个国内造车新势力和北欧车厂的工程师订单，作为最为器重安全的汽车品。你会发现几千块的儿童安全座椅毫无特色，你永远的不会知道车载冰箱是不是真的在工作，智能水杯在任何汽车上也就是一个水杯。在一次业务对接上我们发现IOT物联网行业已经处于从智能家庭到智能多场景的需求时代，一方面外面车载产品、零部件、户外产品目前处于低端化阶段，单纯依靠自身升级难以满足“新能源“”新势力“消费者的需求，如果车厂开发大量产品又局限与自身品牌和技术的限制。为此假设每个车载、户外产品都按照传统思路”产品+硬件+APP“的模式基本行不通，为此我们和国内在宁波最大的安全座椅厂商一同，搭载了目前我们所用的解决方案。一举签约了这家汽车品牌的订单，也第一次打通了原本封闭的市场。我们设想可以通过的“类似X米生态”方式大量赋能制造企业转型，将会积极改变传统市场，从而建立一个“车载与户外场景的智能电子消费品”市场。

简介：　　目前中国汽车行业的销售已经出现放缓的趋势，未来中国将成为存量汽车的最大市场。在冗长的汽车后市场细分中，从狭义的角度来看，汽车后市场的维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一。故而汽车汽车维保行业将在未来很长一段时间内成为后市场的明星赛道，持续吸引行业目光的关注，发展潜力巨大。 　　项目名称：互联网汽车后市场销售平台 　　项目地址：广东深圳 　　项目阶段：初创期 　　项目介绍：本项目是一个互联网汽车后市场销售平台项目，项目整合了公司三十余年在汽车后市场的渠道，并且通过自身强大的生产能力，以及完善的产品矩阵、在市场上良好的口碑完成整个企业的互联网转型，终端客户包括4s店、汽车修理厂、美容店。最终建立一个以我公司产品为主的M2B汽车后市场电子商务平台。 　　项目现状：目前项目整体属于初创期，但平台架构已经搭建完成，同时三十余年的行业积累使得项目了数百家经销商和完整的生产体系，只要投入启动即可正式开始运转。 　　盈利方式：产品销售收入等。 　　底蕴丰厚：深圳市平驰实业有限公司最早成立于一九九三年，专业生产各种汽车护理用品，一九九九年五月被深圳市经济发展局列为首批十家“重点服务企业”之一。十多年来，平驰实业凭籍卓越的品质，一流的服务和良好的信誉赢得了广大消费者的青睐。 　　网点遍布：以创立汽车护理用品的世界名牌为目标，树立鲜明而有魅力的“车*”、“**”品牌，同时汇聚八方人才，培养了一批素质较高、业务过硬，成熟精干注重团队精神的销售队伍，在全国的主要大中城市建立了自己的销售网点。 　　质量过硬：产品之生命源于先进的工艺配方与高新科学技术，严格而科学的生产管理是品质稳定的保证”的原则，生产过程通过ISO9001：2000国际质量体系认证，制造出一系列从内在品质到外观包装都可与欧、美、日产品相媲美的汽车护理用品 　　品类齐全：产品现有四大系列45种60多个规格，其中车喜牌“汽车防冻冷却液”已通过国家部级鉴定，达到世界先进水平，交通部科学研究院对该品牌防冻冷却液进行监制，国家化工技术市场列为推荐产品。我们企业生产的**牌“黄金固蜡”是目前国内能和世界一流品牌相提并论的产品，部分指标已经超过了进品产品，其防静电、防酸雨、抗紫外线、蜡膜的持续时间、光洁度等各项指标均属国内领先，并已远销至东南亚及南美市场。

简介：　　项目位于重庆市江津区，是集科研、开发、生产、安装、服务的企业； 　　本项目是货运行业集装箱货柜及汽车货箱上的电动自吸式磁性环保密闭篷布系统配套部件产品。本产品主要针对的市场痛点在于以下三点： 　　1、主要解决当前物流运输开顶式集装箱和汽车货箱在运输过程中严重的遮盖不严、人为亲手上车顶去盖篷布经常发生摔伤的痛点； 　　2、产品质量服务不及时、供应链渠道商多层推诿的售后痛点； 　　3、有效的改善各地对自卸车城市环境污染严重管理难的问题； 　　4、有效的能减低工程建设运输粉尘污染空气； 　　5、能降低钢材使用量，节约工业生产污染碳排放； 　　6、能有效帮助改装厂和车主降本增效。 　　而根据调研来看，我国每年货车新销售注册的在200万-300万辆。其中自卸车约50万-80万辆、中国是世界制造大国、基建王国，中国也是持续稳健发展的发展中国家，根据我国货车的排放标准要求和城市环境管理要求对运输车型的选择由各地政府政策性强制要淘汰一批排放不达标的车型、会每3-4年为一个周期对老旧车型更换新排放标准的车型。预测在未来5-10年我国自卸车新车销售会达到50-80万辆。中国在环保治理及国际碳排放要求下，预计5-10年会更换新能源车型来达到国际碳排放要求。可预见全球的自卸车货运车厢汽车密闭篷布系统市场的发展将有很大的市场空间。 　　项目经营模式属于智能制造+互联网运营模式，本项目将会以公司自主研发的电动自吸式磁性篷布系统作引流产品依托，以竞品厂家的成本价格抢占市场后、达到三包期后按产品软件升级为主要盈利，只要该车在使用就可以长期的产生收益、以网络综合性服务平台为载体，发展物流运输行业相关产业信息服务平台。发展货运汽车后服务市场的生态链体系构建，最终为客户降本增效为环保事业做出大贡献。 　　本项目已投入100多万做产品开发设计、现在已经完成的最后产品的测试。预计在3-5个月要达到量产上市销售计划。公司创始人在这个行业有20几年的车厢改装经营历史、接触了很多的中国各地的改装企业和各品牌主机整车企业的资源、对这个行业很了解、现目前货车产业里有很多没有被发掘的项目有待和相关合作单位和个人共同打造新企业。

简介：　　项目名称：新能源汽车动力循环优化系统项目 　　项目地址：河南省安阳市 　　技术构想：本项目是利用现有的技术对新能源汽车的电控系统加以改进，使其增加续航里程。通过整合电路回流方式和改进电控系统，实现将汽车的动能系统进一步优化，实现动力能源的回流，实现边走边充电，解决新能源汽车的里程焦虑问题。 　　盈利模式：项目的主要盈利来源于本项目发明专利技术的应用推广，包括技术的使用许可以及应用该技术生产的相关配套产品的销售。 　　项目进展：项目现阶段属于种子期，处于技术开发和完善阶段。 　　项目规划：项目预计通过2个月左右时间来进行前期技术完善和实践，将技术构想在新能源汽车上进行实践试用。预计技术完善后3-6个月时间，获取完善的实验数据，通过申请发明专利，取得产权保护。 　　预计在本项目技术开发完善后，项目将通过与市场主流新能源汽车制造企业进行专利技术合作，实现商业化应用推广。

简介：　　本项目主要做汽车液晶仪表里的软件。后期做座舱电子域控制器软件的开发。项目的液晶仪表也是用各种传感器和摄像头，通过通信信号用软件代码处理在液晶仪表里显示的各种应用场景和显示内容，是液晶仪表里面的核心技术。 　　因做一套液晶仪表根据复杂程度一般方案公司报价在100万-200万之间。小工厂没有好的软、硬件工程师会被自动淘汰。入门费用高也不容易找到路径，而项目已经找到这样的研发人员一起作为创业创始股东，坚定不移走共同富裕的道路，既响应国家号召，也是公司的秘密武器，是致胜的法宝。把最核心成本最高的软件掌握在自己的手里，可以用最小成本做最大市场。

简介：　　项目名称：自动汽车车罩项目 　　项目地址：浙江杭州 　　项目介绍：此款产品专门用于露天停车位，不额外占用车位。此设备可以遮阳、防风、防雨、防刀划等功能。一键扫码，维护简单，安全牢靠。 　　项目运营： 　　1、平台运营机制。项目前期将打造一个微信小程序，针对消费者进行运营，消费者一键扫码即可使用。 　　2、使用机制。消费者扫码，付压金，按时收费。 　　3、推广机制。依托当时媒体进行宣传推广。 　　项目盈利点：项目主要盈利来源为使用收费、防护罩广告费用等。 　　项目进展：前期项目总投入约100万元，目前已研发成功主要完成了前期的市场调研，包括市场环境调查、市场需求调查、市场供给调查、市场竞争情况调查等；完成了项目的整体战略规划，包括平台建设规划、团队建设规划、营销推广建设规划等内容设计。

简介：　　项目主体包括： 　　1、驾驶员培训学校一座； 　　2、汽车服务中心主体建筑一座（主体建筑集汽车商城、休闲娱乐、购物一体）；汽车商城将尽力做最全面的汽车产品商城；（商城对外招商考虑零租金入驻，以售代租）。 　　3、汽车美容中心一座（可同时进行服务车辆20辆）； 　　4、汽车修理中心一座（可同时进行服务车辆20辆）； 　　5、第三方检测中心一座； 　　6、大型仓库一座。 　　7、加油站一座（只供应92#、95#汽油）； 　　8、职权机构一座（新车上牌，过户办理，机动车检测等）； 　　9、附属辐射全市的50座以上汽车美容网点； 　　10、汽车服务中心分中心一座（建筑集汽车商城、休闲娱乐、购物一体）； 　　团队成员：省级广播电台汽车节目主持人及嘉宾团队。（团队成员对新车、二手车、汽车改装、汽车美容、汽车修理等汽车服务项目，具备8年以上实际操作经验。） 　　项目计划： 　　项目前期（一年至两年）以培养忠实会员为目的，尽一切力量提高会员认可度。 　　项目实行会员制。会员年费拟为：999元每年。 　　会员可享服务为： 　　1、项目中心所有消费服务项目统一九折优惠，（包括自营及合作加油站加油等）； 　　2、免费为会员进行车辆分析指导； 　　3、会员进行车辆交易时，可由检测中心免费出具车辆真实有效的检测报告； 　　4、会员进行车辆交易时，中心可承担第三方交易担保，仅收取少量手续费； 　　5、会员可在辐射全市的50座以上汽车美容网点，享全年10元洗车服务（简洗）； 　　6、会员可享与合作保险公司购险（包括但不限于汽车保险）九折优惠； 　　7、会员可享自有汽车雪地轮胎更换、存储服务； 　　8、会员消费可累积会员积分，积分按比例可按10：1（积比：人民币）兑换现金或礼品。 　　项目中期：（一年至两年），逐步增设服务项目，提升项目盈利能力。向其它城市扩展分中心，尽全力占据市场份额，拓展会员。 　　项目后期：当拥有足够的会员及影响力后，自行成立保险公司，或收购拥有保险资质的小险保险公司自行运营。 　　项目主体是汽车服务，实际一辆汽车却影响着一个至两个家庭的至少2-8人，到一个企业的成千上万人，前景可期。

简介：　　国家政策层面 　　新能源汽车电池的回收及梯次利用，是国家大力提倡扶持的产业，新能源汽车动力蓄电池退役后，通过梯次利用可以最大化利用电池余能资源。通常新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时，将不能完全满足汽车动力需求，但可梯次利用于其他领域。主要适用产品为两轮电动车、三轮电动车、户外储能等。 　　工业和信息化部积极开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，推动新能源汽车制造、电池生产及综合利用等企业在备电、储能等领域开展梯次利用试验，探索新型商业模式。新能源汽车动力蓄电池梯次利用正处于起步阶段，发展潜力较大，市场前景广阔。 　　因为电池贸易都是现款交易，没有一分钱的赊欠，而且利润也非常可观。所以很多企业都是三五好友合伙开公司，同时也都是因为流动性欠缺，所以发展受限。

简介：　　专利简介： 　　本项目发起人（气动发动机专利发明人）：刘先生； 　　本专利在国家知识产权局审请合格日（2018年2月2日）； 　　本专利为发明专利，待审批后专利权为20年； 　　本专利项目环保优势明显，比电动汽车更环保，充气时间短，充气方式：1、车自带充气泵，2、类似加油站模式配套充气站，充气成本低，气罐为碳纤维材料，价格比电动汽车电池有较大优势。 　　本专利研发周期已超过10年，有难度，且在汽车行业适用范围广，如：小排量乘用车，城市公交车等其它种车型。 　　项目概况： 　　本气动汽车发起人，国内专利权人，高压气动机，今年5月28日审批下来，历时两年半，因国家最近几年审批严格，国际专利再去年底也审查通过，因费用过高，本人无法承担，暂时放弃，希望后期有能力，项目有路进展，再重新申请。 　　本项目符合目前国内国际新能源产业，国家级政策方面支持。 　　气动汽车据项目负责人了解，目前只有印度一家公司生产小型2人座乘用车，应该是燃油发动机简易改进制造，和本项目专利相比，不具有创新结构先进性，本项目专利具有创新性，先进性，相对的结构简易性，实用性。 　　本气动汽车基本整车涉及思路：1、所有车型都是四驱驱动，动力强劲，两台气动机驱动。2、因车子轻量化设计，必须为了确保基本行驶里程。3、升温增程系统，电加热高压空气，为了增加车子行驶里程。4、刹车能量回收系统，回收高压气体，配合刹车系统室泵，驱动刹车系统，刹车高压气体回收目的也是为了提高车子行驶里程，5、车子高压储气罐采用成熟碳纤维高压储气罐，70MP就是700气压，压力相当大（目前氢燃料汽车常用储能罐），据项目负责人了解，有国企可把碳纤维储罐压力做到870个气压。 　　本气动汽车项目研发完成后，个人估计判断，会替代城市传统燃油电动公交汽车，一部分合适车型小型乘用车，充气时间短，基本行驶里程够用，符合国家环保政策，减少空气污染，压缩空气可能采用现在氢燃高压气体技术或自行研发配套技术。 　　本气动汽车初步研发试验完成后，就可以诚邀国内国际一流车企加入分配股权，授权国内国际相关车企生产制造，国外目前规划是日本丰田汽车（其碳纤维高压储气罐技术）德国奥迪汽车（其拥有先进的四驱技术），国内目前车企没有确定，原则上必须是制造管理，优秀的企业，本气动汽车最终有国内国际六家一流企业共同合作生产制造。 　　本气动汽车项目最终目的要上市科创板。 　　本气动汽车研发上市后，个人大概估计小型乘用车，国内150万辆左右，国外150万辆城市公交车，市场前景广阔。 　　本气动汽车后期生产制造后，发起人和公司对生产上市销售的车子质量有监督权，还有售后服务，目的就是要性价比比较合理，质量性能让消费者满意的产品。

简介：　　项目名称：台州市新能源汽车动力优化技术项目 　　项目地址：浙江省台州市 　　主营业务：本项目致力于将创始人研发的一项对机械式汽车动力系统及其控制方法的技术发明进行产业化，应用于汽车制造业。该发明主要为一种应用于新能源汽车电机系统的系统控制零部件，通过优化其动力控制结构，减轻电机负载能耗，该系统理论上可实现将新能源汽车的里程数提高3-4倍。 　　该项技术由创始人于2015年申请发明专利，并于2017年获得发明专利授权。本项目规划在下阶段将该技术发明应用于产品样品的生产以及测试，获取进一步的产品实验数据，以确认其在实际应用中对新能源汽车动力系统的优化效果。 　　在获取该发明技术应用效果的测验数据后，项目将规划与国内先进汽车制造企业合作，将该项专利技术应用推广。 　　专利摘要：项目发明专利技术涉及一种汽车动力系统，特别是涉及一种用于纯电动车的连杆式汽车动力系统及其控制方法，其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便、长距离传输扭矩精度高、效率高、占用空间小的机械式汽车动力系统及其控制方法。本发明机械式汽车动力系统包括传动结构，所述的传动结构包括第一曲柄、连杆、棘轮等。 　　盈利模式：项目的主要盈利来源于本项目发明专利技术的应用推广，包括技术的使用许可以及应用该技术生产的相关配套产品的销售。 　　项目进展：项目现阶段属于初创期，创始人投入项目的技术研发**约600万元人民币。创始人研究汽车动力系统长达17年，研发的一项对机械式汽车动力系统及其控制方法现已取得发明专利，将通过进一步的样品测试确认其应用效果与产业价值，并进一步推广应用。 　　项目规划：项目总规划为3亿元人民币，前期到位1000万元人民币，主要用于技术应用样品升级生产及测试，预计一年后项目规划投入生产约5-10套样品进行路上测试，实地测试等，资*根据项目方的**消耗实时注入**，保证项目正常运行，预计2年后将取得完整数据验证技术的产业化价值，通过进一步的专利或产品的推广运营实现项目盈利。

简介：　　项目名称：河南某汽车新能源电池材料销售项目 　　项目地址：郑州荥阳市 　　项目介绍：在行业内上下游有一定的资源，有采购渠道资源，也有销售渠道资源，很容易销售出去，项目成功率高，估计一年内回本。

简介：　　项目名称：**西南区智慧城市搭建 　　项目地址：西南地区全区域 　　项目介绍：通过S2B2S的模式快速打开汽车后市场社区布局，帮助车主节约养车护车时间成本，商家借助平台能快速进入社区开展社区化定制化营销，打开社区大门，实现拓客分流，降低人员空闲时间成本。

简介：　　本项目首先在支持政策明确、新能源汽车更新迫切但换电设施相对落后的H省实行“站+车+平台”的一体化运作。其内容：一是在H主要城市、环岛高速重要服务区、环岛旅游公路重要驿站为新能源汽车补能布局68座换电站，形成换电网络；二是通过并购和新设的方式掌握租赁车6000辆（含出租车2000辆、网约车和分时租赁车4000辆）；三是通过收购+开发的方式上线一个出行平台。 　　本项目总投入21.67亿元。其中：换电站项目投入6.55亿元，租赁车项目投入8.82亿元，出行平台项目投入6.3亿元。 　　本项目可以快速布局、快速盈利，在2022年内即可达到经济规模，2023年以后即可实现稳定盈利，2026年拟申请上市，资本在2028年即可在二级市场自由退出。

简介：　　目前汽车维修美容门店都是处于一上门客的一个阶段，我所做的不一样，成立专业的集维修美容保险的营销部门，主动寻找客户，开发客户，统一培训和管理，增加服务意识。这样的一个门店是不缺客户的，回报特别高，感兴趣的老板可以联系我，我再详细说明。

简介：　　公司主要从事弱电智能化设计、安装、维护，企业从2017年开始进入到电瓶车智能充电领域，至今已服务上百个小区的电瓶车充电业务，现已开发自主“**”充电品牌。 　　多年来，公司秉承“诚实信用、价格合理、服务贴心”的经营理念，相信只有客户的满意，才能成就企业的发展，我们将不遗余力地以行业内最新的观念，针对客户的需求和具体情况，精心设计最先项目定位，主要针对广大群众，线下销售，寻找目标用户，比如：网约车驾驶员，网约车服务平台，对每月开支精准规划的人群，工薪阶层，老百姓等做市场推广。 　　项目介绍：本项目主要是经营各类型新能源汽车的销售，厂家授权公司代理多个品牌，公司从厂家或者经销商进购各类车辆进行销售租赁。项目以新能源汽车销售为起点，布局二手车销售、新能源充电桩、维修售后、网约车全国等一系列汽车后市场业务，打造自己的新能源汽车产业生态链。 　　盈利点：主要是整车销售、售后服务、保险等方面获取利润。 　　项目规划：前期做好硬件建设，品牌推广，人员培训、汽车装饰等。站稳当地的市场，后期可以做维修站，汽车俱乐部等都可以，做最专业的新能源汽车综合展厅。

简介：　　项目名称：汽车品牌运营项目 　　项目地址：全国 　　项目业务： 　　公司是一家集研发设计、生产制造和销售服务于一体的汽车产品品牌商，项目主营业务为汽车生产销售业务，项目产品为公司自行设计的品牌汽车。 　　项目运营： 　　研发系统中，项目重视技术研发投入和自主创新能力的提高，自行设计研发，设计具备创新性、新颖性的汽车商标，并将以此为基础打造汽车品牌。 　　生产系统中，公司同知名车企进行合作，借助车企的生产资源，建立新的汽车品牌生产线，进行汽车生产工作。 　　销售系统中，公司汽车品牌产品以品质为基石，强化自主品牌，通过市场宣传和质量优势，提升品牌效应，同汽车企业达成合作关系，借助车企销售渠道进行产品销售工作。 　　项目盈利： 　　项目盈利来源主要为品牌汽车的销售收入。 　　项目进展： 　　目前，项目处于种子期。项目已经完成初步的汽车商标专利申请工作，处于汽车企业资源对接阶段，达成合作关系后即可进行项目产品生产、销售工作。 　　项目团队 　　该项目核心人员为徐*燕，为项目创始人，拥有丰富的创业经验，熟悉美术、汽车等行业，名下拥有一家玉器店。目前，主要负责汽车品牌运营项目整体发展战略的规划及实施工作。

简介：　　项目介绍：车载多功能便携式灭火器项目 　　项目所在地：江苏 　　项目发展阶段：如项目总需投入800万-1000万元，目前已在天猫店销售，并且有成熟的代加工渠道，产品相关专利已都申请完成。 　　盈利结构：多功能灭火器，现有两款，49元和89元的定价适合线上平台进行大量销售；后期还可布局高端产品。同时布局各地加油站，为逆火侠的产品销售提供高效的转化场景。 　　项目发展：后续主要是用于租赁标准的厂房和建立专业的生产线，保证产品的质量，并且用一部分钱和低价产品和加油站合作，用加油站车流量优势推广产品。等产品知名度打开之后，会发展各个城市代理商，加快公司产品的发展和推广。

简介：项目名称：汽车底盘核心新技术项目 项目地点：河南省 项目简介：本发明提出一种转向节总成，包括转向节本体、上叉臂连接体、下叉臂连接体、制动卡钳第一连接体和制动卡钳第二连接体；新时代汽车，（未来国7国8），法规要求更高，主要是安全性方面，操作稳定性。传统汽车的转向节是内倾角和后倾角，这样的结构，左右轮调配合性很差，稳定性特别低，主要表现在高速超稳性，驾驶员在驾驶的时候危险系数相对来说比较高。传统汽车转向节的转向主销，是后倾角加内倾角的布置方式，其实，这种结构稳定性并不高，主要表现在左右轮协调性差，高速的时候方向发飘，是最明显的特点，操纵稳定性差，而该技术正好解决相关联的一系列问题点。可大幅度提高整车操纵稳定性，和微量的节能减排作用，适合各种四轮乘用车，汽车操稳性提高，安全性高，可降低事故率。

简介：　　项目名称：新能源汽车充电站项目 　　项目地址：江浙沪地区 　　项目简介：公司是一家以“数据、技术、制造”的新基建运营平台。智*创新CECE主营业务是兴能源汽车充电站的建设运营。借助江浙沪地区整体汽车保有量在全国范围的领先地位，同时新能源汽车的保有量逐步上升，以及各地区的发展建设规划，2022计划在江苏地区投建100座充电站，浙江地区投建100座充电站，整体拿出48%的计划投入1-3亿。举例：江苏地区100座充电站产权方为***有限公司出资进入合资公司，100座充电站的产权包括变压器、变电柜、换电柜、电缆、充电桩、场地。 　　运营规划： 　　对科技、支付、网络、研发、数据等资源进行组合，搭建起创新、灵活、高效的平台运营模式，不断提升平台价值。对渠道、场地、营销、工程、场景、市场等进行合作，搭建起业内有影响力的全国托管运营体系，科技领域与云快充合作签约，网络研发、数据领域与齐鲁工业大学（山东省科学院）成立联合实验室。 　　盈利模式： 　　第一原则：保证出资人收益，先找车后建站。通过计算车辆电力需求核算充电站的投入规模，确保单桩每天达到400-600度的流水量，继而提供稳定收益。 　　在一段时间内采取标准化引流措施可以达到一定充电量的场站位置。因南北地区不同，电动汽车保有量不同，在北方，我们选择客运中心、公交车停靠站、物流园、政务车辆聚集点、网约车出租车聚集点等大的B端客户停车场来建设快速充电站。 　　南方，新能源车辆保有量大，呈海啸式增长，但是市场充电桩普遍效率慢。选择公共交通便利、场地面积大的场地建设大型服务区式超级充电站。 　　项目进展： 　　项目处于种子期。目前已经成立运营了南京分公司，杭州分公司主要负责各地区新能源汽车充电站的出资、建设、托管、运营。两支主要队伍，一负责项目合伙引资，二负责场站落地运营。

简介：　　项目介绍： 　　项目方依托保定市**环保科技有限公司的战略支持，充分利用自身的技术优势及行业沉淀资源优势，拟在海南海口市和内蒙古呼和浩特设立公司分别从事汽车整车处理、包装桶清洗再利用业务，实现公司技术的有效、充分利用，实现公司业务的复制与规模的扩张，规划把公司打造成国内废物利用及处置领域知名的头部企业。 　　项目内容 　　1、海口项目：1.2万辆机动车拆解及资源回收项目（处理能力4000吨） 　　产能：年处理量达到1.2万辆汽车，业务主要覆盖海南的海口和三亚。主营业务为废旧汽车拆解及拆解行业危废收集、处置业务。 　　本次项目以“安全、环保、连续化生产”为核心理念，通过引入先进的生产流水线，实现废旧汽车再利用、再制造，最大程度的实现报废汽车价值，降低污染、提高回收再利用率。对报废汽车、废钢、废有色金属产品、废旧轮胎、废塑料等有价值的部分进行资源化回收及无害化处理。本项目将建成综合型、规模型，具备国际最先进设备、技术的一级回收再利用基地，真正实现废弃物的循环利用、资源化、再制造、零排放和产业链接，为环保循环经济发展增添一份活力。 　　2、内蒙包装桶（金属包装桶和塑料包装桶）清晰再利用项目 　　主营废包装桶清洗再利用，预计建设200L包装桶清洗线4条，1000L包装桶清洗线一条，总处置规模3万t/年。建设内容包括危废储存仓库、危废处置车间、产品仓库及环保处理设备、清洗废水回收再利用设备及其他相关辅助器械等。 　　技术先进性阐述：目前市场上危废包装桶清洗流程基本就是：第一步，人工危废包装桶去除残留物。第二步加入碱性水质清洗剂，在桶内部加入链条，在清洗设备上旋转靠摩擦清洗桶的内壁，将桶内壁的残留物质去除，第三步再加风鼓和清水清洗保证桶的洁净度。此工艺的缺陷就是所用清洗剂需要加部分水，清洗出来的桶上的残留物复杂不好控制，清洗用过的水量大，再加上去除物成分复杂，水处理不好工艺不好控制，虽然，回收套用一部分，但还是会有污水排出的。再一个缺陷第三步用清水冲洗还要有污水产生。 　　项目进展 　　目前核心团队已经组建完毕，相关技术已经获得保定市**环保科技有限公司的授权；公司技术已经十分成熟；运营经验及管理体制已经形成；项目的相关市场调研已经完成。

简介：　　现在汽车新能源汽车已经在全国崛起并且中国元素已经陆续出现在国人眼前，咱们的项目就是把汽车后期例如现在的车衣，改色，改装升级市场也陆续走向中古的元素，也就是国潮，从精致洗车-车衣改色-内饰外观升级-到延伸产业也就是二手车服务行业从量的转变精，如果有兴趣的请与我联系谢谢。

简介：　　综合性的汽车平台，客户可以直接在网上购买车辆（专用汽车，轿车，二手车，汽车，汽车配件等）一体化服务，APP和网络加公众号同步宣传。市场上车辆购买平台没有完善的架构，车辆内部竞价导致厂家和销售群体都会受到一定程度的影响。

简介：项目概况： 公司主营业务为报废汽车回收拆解、废旧金属回收、废旧机动车回收与拆解等。目前，公司具备每年拆解10000辆报废回收机动车的年生产能力。同时，公司还对报废机动车拆解后的废旧钢材、废旧有色金属、废旧塑料、轮胎、橡胶制品、氟利昂、废油液存储包装等进行再利用，并对可再制造直接利用件进行清洗与保护包装，以便交由国家规定的下游利用企业进行再利用和材料加工业进一步终端处理。 在项目用地方面，公司总用地规模为30多亩，其中厂房总建筑面积为6000平方米。厂房内设有拆解车间、储存场地、仓库和办公楼等不同区域。拆解车间的面积为2300平方米，储存场地为2000平方米，仓库为1000平方米，办公楼为3层，面积为1200平方米，门卫等辅助用房面积为100平方米。除厂房区域外，其余面积将用于后市场服务。 在设备购置方面，公司计划购置80台套设备，包括粉碎机、拆解机、压床、剪切机、起升机、切割机、叉车、牵引设备、称重设备、焊接机等。这些设备将用于报废汽车拆解、废旧物资回收再利用等环节。 运营模式： l回收与采购：低价收购家用轿车，这些车辆可能是由于报废或销户而获得的。收购完成后，公司根据车辆的状况和拆解成本来决定是将车辆报废还是转户为二手车进行销售。 l拆解与分类：对于决定报废的车辆，公司进行专业的拆解，并按照不同部件的类型进行分类。分类后的部件将根据其材质和再利用价值进行后续处理。 l再利用与销售：对于可再利用的部件，公司进行清洗、保护和包装，然后销售给国家规定的下游利用企业进行再利用和材料加工业的进一步处理。对于拆解后的废旧金属和非金属材料，公司也会将其销售给钢铁厂等企业以获取收益。 l销售渠道：公司拥有多元化的销售渠道。最大的销售渠道是钢铁厂，购买公司的废旧金属以进行再利用。此外，公司的销售渠道还包括当地的大大小小的修理厂，这些修理厂会需要公司的二手零部件进行维修工作。 盈利模式：项目预计每年销售收入可达3108万元，每年纯利润可达500万元，税后内部收益率11%，项目总估值约为2亿元。 主要盈利来源： 1.拆解报废汽车及废旧机动车所得的零部件销售收入； 2.二手车销售收入； 3.废旧物资回收再利用所得的收益。 项目进展：项目属于初创期阶段，前期已投入100多万元，主要用于建立渠道关系网络。项目创始人在汽车维修领域从业20多年

简介：　　在“城市（乘用车）专车”“物流配送”、“城市公交”、“环卫车辆”、“港口物流”、“矿山运输”运营场景下，组织全产业链进行核心零部件及车型产品的开发，同时根据运营场景设计和布局加氢站，形成车-站联动机制。再加储制运氢气业务版块上，已布局甲醇重整制氢的制备氢气方法，高效安全的同时能降低氢气成本，加快推进氢能车辆的市场化。通过车-站联动机制，将商业模式当中的所有节点都能按照规划方案完整布局、有序运营、快速推进，并且实现预期的经济效益和社会效益。按照上述商业模式，快速切入氢燃料汽车示范运营市场，并取得产业链个相关节点的配合与支持，共同实现快速发展。