青岛化学化工合伙人

臧国利，它趣联合创始人。

张蕴蓝红领集团总裁，2009年后她充分利用规模化定制的基础，开始大刀阔斧地招聘年轻人才、拟定新的发展战略，走多品牌运作的道路。

焦学良，青岛港国际股份有限公司大港分公司参会代表。参加了16国际电解铝原料峰会并参与了演讲。会议内容：2015年底，中央政府提出“供给侧”改革概念。电解铝市场持续低迷，铝厂亏损加剧，产能过剩问题亟需解决。中国电解铝产能优化调整，氧化铝行业迎来新机遇、新挑战。印度尼西亚停止铝土矿出

桂太江，任职于青岛海化院。

牟新东，任职于中国科学院青岛生物能源与过程研究所。

刘国，中铝青岛国际贸易有限公司参会代表。参加了16国际电解铝原料峰会并参与了演讲。会议内容：2015年底，中央政府提出“供给侧”改革概念。电解铝市场持续低迷，铝厂亏损加剧，产能过剩问题亟需解决。中国电解铝产能优化调整，氧化铝行业迎来新机遇、新挑战。印度尼西亚停止铝土矿出口之后，中

李红卫，特拓（青岛）轮胎技术有限公司总经理兼总工程师，有十多年世界一流跨国轮胎公司日本研发中心研发经验，开发了多个系列的轿车轮胎线和宝马，奔驰，奥迪等车的原配轮胎，荣获研发中心嘉奖。回国后致力于轮胎技术研发工作，为多家轮胎企业提供了高性能轮胎技术服务。

刘汝洲，青岛万丰双诚国际贸易有限公司参会代表。参加了16国际电解铝原料峰会并参与了演讲。会议内容：2015年底，中央政府提出“供给侧”改革概念。电解铝市场持续低迷，铝厂亏损加剧，产能过剩问题亟需解决。中国电解铝产能优化调整，氧化铝行业迎来新机遇、新挑战。印度尼西亚停止铝土矿出口之

吕明胜，济南铁路局青岛站货运中心参会代表。参加了16国际电解铝原料峰会并参与了演讲。会议内容：2015年底，中央政府提出“供给侧”改革概念。电解铝市场持续低迷，铝厂亏损加剧，产能过剩问题亟需解决。中国电解铝产能优化调整，氧化铝行业迎来新机遇、新挑战。印度尼西亚停止铝土矿出口之后，

范红珉，济南铁路局青岛站货运中心参会代表。参加了16国际电解铝原料峰会并参与了演讲。会议内容：2015年底，中央政府提出“供给侧”改革概念。电解铝市场持续低迷，铝厂亏损加剧，产能过剩问题亟需解决。中国电解铝产能优化调整，氧化铝行业迎来新机遇、新挑战。印度尼西亚停止铝土矿出口之后，

牟忠春，青岛耀佳栢康国际贸易有限公司参会代表。参加了16国际电解铝原料峰会并参与了演讲。会议内容：2015年底，中央政府提出“供给侧”改革概念。电解铝市场持续低迷，铝厂亏损加剧，产能过剩问题亟需解决。中国电解铝产能优化调整，氧化铝行业迎来新机遇、新挑战。印度尼西亚停止铝土矿出口之

庞为民，青岛万丰双诚国际贸易有限公司参会代表。参加了16国际电解铝原料峰会并参与了演讲。会议内容：2015年底，中央政府提出“供给侧”改革概念。电解铝市场持续低迷，铝厂亏损加剧，产能过剩问题亟需解决。中国电解铝产能优化调整，氧化铝行业迎来新机遇、新挑战。印度尼西亚停止铝土矿出口之

朱世杰，济南铁路局青岛站货运中心参会代表。参加了16国际电解铝原料峰会并参与了演讲。会议内容：2015年底，中央政府提出“供给侧”改革概念。电解铝市场持续低迷，铝厂亏损加剧，产能过剩问题亟需解决。中国电解铝产能优化调整，氧化铝行业迎来新机遇、新挑战。印度尼西亚停止铝土矿出口之后，

朱国华，青岛华亚船务有限公司参会代表。参加了16国际电解铝原料峰会并参与了演讲。会议内容：2015年底，中央政府提出“供给侧”改革概念。电解铝市场持续低迷，铝厂亏损加剧，产能过剩问题亟需解决。中国电解铝产能优化调整，氧化铝行业迎来新机遇、新挑战。印度尼西亚停止铝土矿出口之后，中国