辽宁交通运输合伙人

徐晓丽，中祥科技CEO

马延德，船舶设计大师，船舶与海洋工程工学博士。现任大连船舶重工集团有限公司副总工程师兼船研所所长。1982年大连理工大学船舶工程专业毕业后，始终站在船舶开发、设计的最前沿，先后参与及负责了多艘15万吨级、11万吨级、30万吨级油船；5.2万吨多用途船；11.5万吨、11.8万吨穿

李寅飞，毕业于大连海运学院。李先生曾担任青岛远洋运输公司（拥有中国最大的散货船队）的董事总经理，1992年加入招商局集团，现任招商局董事兼副总经理，并于招商局集团控制或招商局集团拥有权益的其他多间公司担任董事职务。

石志迈，大连船舶重工集团有限公司轮机主任设计师。于2016年11月24日受邀参加了《2016中国国际船舶动力系统创新发展论坛》，并作了重要发言。。

史建中，大专学历。曾任山东省交通厅印刷所业务员、东港实业业务员、副经理、经理、副总经理、济南东港安全印务有限公司副总经理、常务副总经理。2002年12月起任东港印刷董事、总经理。

明平文，哈尔滨工业大学化学工程专业毕业，先后获得工学硕士、博士学位，教授研究员级高级工程师。作为技术专家出身的职业经理人，新源动力股份有限公司总经理、燃料电池及氢源技术国家工程研究中心主任，多年来，他始终以实现中国未来汽车工业的完全自主知识产权和高附加值产业链为己任，锐意改革，开

宋大伟2011年12月出任中国远洋运输（集团）总公司董事、党组成员、党组纪检组长。曾任阜新市工业生产委主任，辽宁省经贸委副主任，省政府办公厅副主任，省政府副秘书长兼研究室（体改办）主任，国务院研究室社会发展研究司司长、综合研究司司长等职。宋大伟毕业于辽宁大学经济管理学院国民经济系

刘贤乐，大连船用柴油机有限公司副总经理。刘贤乐认为目前大连曲轴为大船柴油机配套的曲轴与韩国、日本这些曲轴生产强国相比在产品质量性能上没有区别。我们已经能够挺起腰杆说我们的船用柴油机技术是过硬的，这其中当然包括像曲轴这样的核心部件成功的国产化应用。国产的曲轴用的是和国外一样的图纸，