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  • 新能源汽车充电桩投建项目
    简介:  因新能源汽车使用普及,未来的新能源汽车充电桩配套尚属于市场空白期,但是又是刚需的配套设备。所以该公司对市场未来看好交流桩的投建。交流桩投建优势:1、市场基本空白。2、市场投建后收益期长远。3、市场稳定。4、生活刚需。5、二、三级市场开发。6、项目发展期望值高。
    项目所处阶段:初创期
    云南省
    约谈项目方
  • 汽车视线盲区解决方案项目
    简介:项目名称:汽车视线盲区解决方案项目 项目地址:深圳市 项目概括: 本项目旨在开发一款汽车全景可视化系统,该系统包括软体显示屏、摄像头等硬件设备,以及相应的软件系统,为司机提供180度全景无遮挡可视视角。该系统可安装于汽车A柱内、后视镜等位置,提供全方位的视觉感知,有效减少盲区,提高驾驶安全性。 主要产品包括A柱透视显示器可视化,新型无遮挡曲面后视镜。 项目运营: 与汽车厂商的OEM合作 本项目采用OEM模式,与汽车厂商深度合作,将全景可视化系统完美集成到汽车中。根据汽车厂商的新车型开发计划,同步研发全景可视化系统,确保新车型上市时即配备此系统。 代理商与**人的全国推广 在全国范围内选择具有行业经验和渠道资源的代理商和**人,授予他们特定区域的独家经营权。 为代理商和**人提供全面的产品知识、市场推广策略和售后服务支持,确保他们在各自的区域能够成功推广产品。 电商平台合作与后市场安装服务 与天猫、途虎养车等电商平台达成战略合作,利用其广泛的用户基础和成熟的物流体系,实现产品的在线销售。 为使用市场存量汽车提供专业的安装服务,确保用户能够方便地将全景可视化系统安装到自己的车上。 专利技术出售 若其他企业或研究机构对全景可视化技术感兴趣,本项目将考虑出售或授权其使用相关专利技术。 盈利来源: 1、销售汽车全景可视化系统的收入:系统定价为980-1980元,第一年销售目标为200万元,第二年销售目标500万,第三年销售目标破亿元; 2、与汽车厂商合作的利润分成; 3、专利转让费。 项目进展:项目属于想法期阶段,目前已经完成了市场调研,计划在深圳市搭建技术研发团队,待产品测试完成后,即可全国推广。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 重庆互联网+汽车电动篷布项目
    简介:  项目位于重庆市江津区,是集科研、开发、生产、安装、服务的企业;   本项目是货运行业集装箱货柜及汽车货箱上的电动自吸式磁性环保密闭篷布系统配套部件产品。本产品主要针对的市场痛点在于以下三点:   1、主要解决当前物流运输开顶式集装箱和汽车货箱在运输过程中严重的遮盖不严、人为亲手上车顶去盖篷布经常发生摔伤的痛点;   2、产品质量服务不及时、供应链渠道商多层推诿的售后痛点;   3、有效的改善各地对自卸车城市环境污染严重管理难的问题;   4、有效的能减低工程建设运输粉尘污染空气;   5、能降低钢材使用量,节约工业生产污染碳排放;   6、能有效帮助改装厂和车主降本增效。   而根据调研来看,我国每年货车新销售注册的在200万-300万辆。其中自卸车约50万-80万辆、中国是世界制造大国、基建王国,中国也是持续稳健发展的发展中国家,根据我国货车的排放标准要求和城市环境管理要求对运输车型的选择由各地政府政策性强制要淘汰一批排放不达标的车型、会每3-4年为一个周期对老旧车型更换新排放标准的车型。预测在未来5-10年我国自卸车新车销售会达到50-80万辆。中国在环保治理及国际碳排放要求下,预计5-10年会更换新能源车型来达到国际碳排放要求。可预见全球的自卸车货运车厢汽车密闭篷布系统市场的发展将有很大的市场空间。   项目经营模式属于智能制造+互联网运营模式,本项目将会以公司自主研发的电动自吸式磁性篷布系统作引流产品依托,以竞品厂家的成本价格抢占市场后、达到三包期后按产品软件升级为主要盈利,只要该车在使用就可以长期的产生收益、以网络综合性服务平台为载体,发展物流运输行业相关产业信息服务平台。发展货运汽车后服务市场的生态链体系构建,最终为客户降本增效为环保事业做出大贡献。   本项目已投入100多万做产品开发设计、现在已经完成的最后产品的测试。预计在3-5个月要达到量产上市销售计划。公司创始人在这个行业有20几年的车厢改装经营历史、接触了很多的中国各地的改装企业和各品牌主机整车企业的资源、对这个行业很了解、现目前货车产业里有很多没有被发掘的项目有待和相关合作单位和个人共同打造新企业。
    项目所处阶段:扩张期
  • 云南省新能源汽车终端物流配送体系项目
    简介:  项目名称:云南省新能源汽车终端物流配送体系项目   项目所在地:云南省   项目业务:项目通过平台,实现最后一公里的互通。在B2C、B2B、C2C等消费场景业务中,实现农村与城市的互通,为社区、商超、便利店、落地配、农副产品、快消品等领域提供专业的运输配送业务。   运营模式:项目通过对云计算、大数据、人工智能和物联网等技术的深度整合,实现末端配送物流体系的前端和后台可视化运营。从底层物流为始点,打造一整个服务链条的全体系产业链。   盈利模式:公司通过项目运营收益、平台收益、销售收益和其他收益四大部分作为公司的主要盈利来源。具体展现为物流运输费用、业务终端提成、新能源车辆销售以及广告、车辆保险等周边配套服务。   目标群体:该项目主要面对个人、企业和物流公司对终端消费场景的配送需求。   项目进展:目前项目已完成新能源数字智能一体化平台的搭建和运行,完成平台可视化对接,实现远程可视化。并于2021年12月份完成软件升级,终端升级拓展和可视化储存增加。   项目运营规划:该项目未来主要规划为于今年3、4月份进行市场推广,发展合作伙伴。待拥有一定合作伙伴基础规模后,计划于今年第三季度开始快速占据市场份额,扎根末端市场,走向新型物流的顶端。实现企业的发展目标。
    项目所处阶段:初创期
    云南省
    约谈项目方
  • 江苏省新能源汽车充电桩运营项目
    简介:项目名称:江苏省新能源汽车充电桩运营项目 项目地址:江苏省连云港市 项目概况:项目公司专注于从事新能源汽车充电桩运营业务,现已与央企和政府部门相关企业签订战略协议(免费供应充电桩设备),同时与下游已经签订3万台战略协议。公司致力于成为国内最大的新能源汽车充电桩运营商。 运营模式:项目公司通过与产业上下游政府及企业合作,以轻资产模式运营。市场方面,将以连云港市为试点,切入新能源共享充电桩市场,逐步拓展连云港周边及江苏全省市场。最终走出江苏、面向其他各省市地区,发展成为全国知名的新能源汽车共享充电站运营商,替代未来加油站,成为“新基建”。 盈利模式:项目主要通过基础电价差价收益、充电服务费收益和政府补贴收益三大方面作为项目收益的主要来源,此外还可通过收取充电桩广告位费用和新能源车主平台运营等服务盈利。未来若公司总体15亿元得到落实后,预计未来三年营业收入分别达10亿元、20亿元和40亿元,其中利润预计分别达1亿元、3亿元和5亿元,公司利润及**方分红十分可观。具体充电服务费收益分为两种: (1)电动汽车直流充电桩(120KW)—平台管理服务费0.03元/度电,利润为服务费收益,收益按服务费分成,服务费区间每度电0.4元—0.8元。直流场站单次充电时间短,桩使用率高,客单价高,利润高。 (2)电动汽车交流充电桩(7KW)—平台管理服务费0.03元/度电;利润为服务费收益,收益按服务费分成,服务费区间每度电0.4元—0.8元。电动汽车交流桩的投放成本较低,客户集中,客单价较高,回本周期短,收益回报高。 项目进展:目前项目处于初创期阶段,已与央企和政府部门相关企业签订战略协议,同时与下游已经签订3万台战略协议。本项目总体需求预计为15亿元,前期8000万元启动,后续逐步到位。到位后可快速进入现场施工环节并运营。因企业资源有限,拟引入外部**机构加入,共赢未来。
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 浙江某新能源电动汽车零部件项目
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 吉林省新能源汽车配件加工项目
    简介:项目名称:吉林省新能源汽车配件加工项目 项目地址:吉林省辽源市 业务介绍:公司主要开展新能源汽车配件加工,包括电池托盘生产,零配件压铸加工,CNC零件加工,光伏储能电池托盘生产,大型CNC生产销售,及新材料研发生产。 项目介绍: 1.我们长期在一汽供应商体系里,目前辽源的电池托盘产能为200台/天,一汽客户要求400台以上/天。由于现有老供应商产能无法满足客户要求,需要我们工厂代工。我们作为二级供应商,计划3-6个月完成订单,预计年产值8000万元。同时一边生产一边通过关系运作,导入一汽的一级供应商体系中,预计托盘加工数量可达近1万台/月,产值达3.5亿-3.8亿元,利润空间23%-31%。 2.辽源现创每年有大量CNC机加件外发加工,目前全部发到长春加工,价格比较高。在辽源人脉资源广泛,以上订单50%以上都可以承接下来,预计年产值在5000万以上,利润空间30-40%。 3.一汽明年将会把在上海地区零配件压铸调回吉林生产,我们会承接生产。每个产品2000元,今年是10000台,明年可达20000台以上,利润空间30%。工厂同步规划,汽车零配件压铸加工及深加工。产值规模将达到9,000万以上。 4.关于储能方面的电池托盘的生产。公司成立之初,先做二级供应商代工为主。液冷板的生产,CNC加工代工费大约每块在100多!目前的产能是一个月有9000块。可以承接60%。产值在五六十万元。 投资建设: 总体规划:托盘生产方面,设计产能160台/天:搅拌摩擦焊7台*80万;龙门加工中心9台*65万元(3020与2518机型);焊接工作站(MIG焊)3套*150万元(工作站自动化工装可分批投放,试制阶段必须有1套配有自动化工装);手工焊(MIG焊机)4台;手工焊(TIG焊机)8台*24800元;清洗线2条10万元;压力机2台(矫形用)3万元;涂装线1条(人工喷涂,包括烘干炉)50万元;总成装配线1条5万元;激光打标机1台1万元;三坐标测量室1套60万元;拉伸机、光谱仪各一套;主力机械臂(总成机加结束,后续工序作业用)数量根据产品工艺需求评估,电动叉车两台;零配件加工方面,设计20台型材CNC,T25的每台价格35万元,5台CNC850的5台27万元一台,搅拌摩擦焊机45.8万元一台。
    吉林省
    约谈项目方
  • 汽车刹车高温降温系统项目
    简介:  项目名称:刹车制冷降温系统   项目启动时间及项目启动的原因   项目启动于2021年4月。   项目启动原因,由于国家发布于2022年元月份起,为整治冬季道路结冰及道路泥泞环境污染,将强制拆除刹车淋水器及水罐。“拆除后车辆长时间制动会造成刹车片高温失灵,造成重大交通事故”。   三、产品的介绍及应用领域   产品主要用途在货运车辆,产品可以直接加装在鼓刹车辆的刹车蹄铁上和盘式刹车的固定架上,我们的产品主要依靠热传递的方式,把刹车制动时所产生的热量,通过水循环的方式给带走。“比如我们的发动机就是运用水循环的方式把热量带走来降低发动机温度的”   四、市场竞争对手有两款   第一款是更换刹车蹄铁,刹车片和刹车体贴做成一体的,刹车片磨损后无法单独更换刹车片。一套大概在4500-5000元左右。   第二款是需要同时更换刹车鼓和刹车蹄铁,无法单独使用,部件更换太多成本较高8000元以上。   备注:以上两款由于实性不高,成本偏高均未正常投入市场。   我们的产品结构简单,安装方便,价格便宜,投入生产后会快速的占领市场,“成本价300元左右,销售价1500元左右”。   五、市场需求   现市场急需一款、廉价及高效的产品来代替刹车淋水器,推动国家道路安全及环境治理的政策,及较低交通事故。
    项目所处阶段:初创期
    河南省
    约谈项目方
  • 甘肃某汽车后市场综合服务体建设项目
    简介:  项目名称:汽车后市场综合服务体建设项目   项目地址:甘肃省陇南市西和县   项目介绍:本项目将整合汽车销售、汽车配件、耗材、用品、机油、轮胎、电子音响、改装件、汽修工具设备等,还将链接延伸产业包括周边产业加油站、配件快送、技术学校、停车场、救援、汽车保险等整合在一起。通过线上平台+线下加盟、自营店,规范化经营理念,引领市场,一站式平台服务来扩大市场规模。   项目定位:本项目线上整合行业信息和行业资源,打通上下游渠道,实现线上线下、互通互联的全民性平台,实现引流锁流,数据变现。   建设规模:本项目规划占地30亩,总建设面积为20000平方米。包含:汽车展厅、修理车间、停车区、办公用房、生活用房、酒店、农家乐、垂钓休闲区域。
    项目所处阶段:种子期
    甘肃省
    约谈项目方
  • 汽车防误踩及稳定调控油门装置专利项目
    简介:  产品名称:汽车防误踩及稳定调控油门装置   项目现阶段:目前已经拿到专利   项目所在地:湖南怀化   产品简介:一种用于汽车防误踩及稳定调控油门装置。例如:中小型车辆、公交车、水泥车、大型装载车辆等,特别是大型车辆对驾驶员的集中力要求比较苛刻,该装置可以利用物理学原理改变运动方向,从而使油门和刹车成了相反的用力方向,刹车向前,油门向后,而且驾驶员的脚时刻对准刹车,使刹车更快,更准。实现防止因为误踩刹车而酿成的交通事故。   盈利方式:项目是一个用于在各种车型的防误踩油门的装置,洽谈公交车公司、大型卡车公司、各类汽车品牌4S店、或批量售卖和运用。   项目优势:   1、半刚需产品:凡是汽车上都用的到,或有些对自己驾驶技术并不是特别有信心的用户,大大解决了该痛点。   2、地域优势:每个城市都有大大小小因为误踩刹车带来的交通事故,该产品可以解决这一痛点。   3、产品自身优势:从根本上解决误踩油门带来的交通事故,这将会是在交通安全中做出的重大改革。
    项目所处阶段:初创期
    湖南省
    约谈项目方
  • 新能源汽车动力电池回收及梯次利用项目
    简介:  国家政策层面   新能源汽车电池的回收及梯次利用,是国家大力提倡扶持的产业,新能源汽车动力蓄电池退役后,通过梯次利用可以最大化利用电池余能资源。通常新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时,将不能完全满足汽车动力需求,但可梯次利用于其他领域。主要适用产品为两轮电动车、三轮电动车、户外储能等。   工业和信息化部积极开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点,推动新能源汽车制造、电池生产及综合利用等企业在备电、储能等领域开展梯次利用试验,探索新型商业模式。新能源汽车动力蓄电池梯次利用正处于起步阶段,发展潜力较大,市场前景广阔。   因为电池贸易都是现款交易,没有一分钱的赊欠,而且利润也非常可观。所以很多企业都是三五好友合伙开公司,同时也都是因为流动性欠缺,所以发展受限。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 新型汽车灭火器项目
    简介:  项目介绍:车载多功能便携式灭火器项目   项目所在地:江苏   项目发展阶段:如项目总需投入800万-1000万元,目前已在天猫店销售,并且有成熟的代加工渠道,产品相关专利已都申请完成。   盈利结构:多功能灭火器,现有两款,49元和89元的定价适合线上平台进行大量销售;后期还可布局高端产品。同时布局各地加油站,为逆火侠的产品销售提供高效的转化场景。   项目发展:后续主要是用于租赁标准的厂房和建立专业的生产线,保证产品的质量,并且用一部分钱和低价产品和加油站合作,用加油站车流量优势推广产品。等产品知名度打开之后,会发展各个城市代理商,加快公司产品的发展和推广。
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 四川省某汽车销售维修店项目
    简介:  目前已经开设一家面积900平米直营实体门店,门店坐落于安岳第一薯业大镇全镇人口约于4.6万人次,本店目前有,2工位,员工数量5人,线下实体店铺设与合作情况:与各大保险公司及相关政府及部分企业均有长期合作,项目依托互联网平台+线下门店,准备拓展围绕汽车行业销售售后市场所产生的各种服务,并且与各大保险公司合作,主要服务包含汽车销售汽车美容维修保养保险理赔二手车交易等一系列服务,我们打造自有品牌,打造一站式汽车市场服务平台。让乡镇的汽车用户们享受省钱、省时、省力、省心的服务。
    项目所处阶段:成长期
    四川省
    约谈项目方
  • 河南省
    约谈项目方
  • 全国5G汽车通信预警项目
    简介:  在我国车辆保有量不断增多的背景下,车辆发生碰撞时有发生,容易产生重大安全事故,对人民生命财产影响巨大,特别是高速公路上,行车安全更显得尤为重要,司机开车注意力不集中、雨雾天气导致前方视线不足、道路突然停靠车辆,阻止车辆安全通行从而导致碰撞事故发生和二次事故发生,给出行人们产生重大生命财产安全。本产品致力于解决道路状况,提供安全提醒信息让广大司机朋友避免交通事故的发生。   1、产品目的,本产品为广大车辆提供安全信息警示,提前预警,为司机朋友提前做好紧急措施。   2、截止到2019年,全国大约有3.4亿辆汽车,我国汽车总量之多不少。车辆安全预警设备少之又少,不能形成大型互联互通信息交流,车辆流动中不能实时及时共享道路信息,本产品集道路信息共享,车况信息共享,车流量信息共享提供实时信息,尽可能避免大型交通事故的发生。   3、目前市场前景广阔,我国车辆追尾或超车过程发生的碰撞,速度快、刹车不及时是主要原因,为了避免司机注意力分散、还要依赖智能传感器辅助驾驶,提前预知会车、跟车距离做出减速避让,广大司机朋友迫切需要一款产品提供安全预警信息,为道路行驶提供安全保障。   本产品结合国家大力发展北斗卫星、5G联网的前提下创新产品应用。
    项目所处阶段:初创期
  • 新能源汽车项目
    简介:  品牌LOGO已经注册,只等注册公司。   产品优势:有自主的转向技术及吊轮技术,都有专利支持。   技术优势:有独特的技术路线,无我方技术专利支持不可进入。可真正意义上实现全自动驾驶。   成本优势:独特的技术线路,车轮可旋转90度,可实现平移侧方停车,无惯性超车技术,车身轻便节能,比普通新能源汽车节能20%,成本降低40%,安装工艺少,可半自动化加工。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 纯电动寒地货运汽车产业化项目
    简介:  项目名称:纯电动寒地货运汽车产业化项目   项目地址:黑龙江省哈尔滨市   项目业务:该项目的主营业务为电动汽车及环保设备的研发、生产、销售,当前主营研发、生产制造,包括以下三大产品:1、纯电动寒地货运汽车(适用于物流公司、清扫、纯电农用车或者农用机械)2、驾驶式多功能清冰机、抛雪机(适用于城市道路清冰雪作业)3、磨冰机(适用于冬季体育赛事的体育馆和大中小学校的滑冰场)。项目运营:公司自有团队进行产品研发,再从外部采购零部件,核心部件自行生产配置,再由销售团队进行产品销售,同时有专业服务团队负责售后服务支持。   项目盈利:该项目的主要盈利来源是纯电动寒地货运汽车、驾驶式多功能电动清冰机和磨冰机、抛雪机的销售收入。纯电动寒地货运汽车每台售价6万元-6.6万元,毛利率可达25%以上。   项目进展:该项目处于初创期,目前已被列入国家科技成果创新项目库。前期投入约600万元,租用厂房面积约1000平米,目前已有9项国家专利,包括两项国家发明专利、四项实用新型专利和两项外观设计专利。未来计划搬迁或者租用更大面积的车间厂房,并将生产制造车间进行数字化升级改造,满足清冰机、纯电动货运汽车等批量生产制造要求。   项目规划:1、第一阶段:进一步扩大生产规模,电动货运汽车达到500台以上的年产量,25%以上的毛利率,同步扩充销售团队进行市场推广;2、第二阶段:具备整车生产制造能力,拓展到电动农用机械领域,电动货运汽车达到1000台以上的年产量,保持35%以上的毛利率,产品广泛应用于北方市场;3、第三阶段:融入人工智能和无人驾驶技术,公司成为国际知名寒地货运汽车、环保设备企业,产品出口海外市场。进一步扩大生产,加强技术研发,保持业内优先地位。
    项目所处阶段:种子期
    黑龙江省
    约谈项目方
  • 杭州智能互联汽车深度养护项目
    简介:  项目名称:智能互联汽车深度养护   项目所在地:杭州   项目简介:公司根据汽车保养“专业化、效率化,效果可视化”三大原则,创新研发“平台+设备+产品”汽车智能物联养护解决方案,使汽车养护门店做到提高养护产值与车主满意度两不误。项目重构汽车后市场新业务模式、打破传统供应链的思路,筹建和*盟各个地区的专业维修厂、养护门店和其他服务网点,引导B端服务商和产品经销商网络化分布发展。   平台:智能物联一物一码绩效管理系统   设备:智能养护设备   产品:空调蒸发箱翅片清洗剂、汽车空间清洗除味剂、汽车空间清新净化剂、冷却系统清洗还原剂、冷却系统清洗保护剂、燃烧室有机除碳清洁剂、燃烧室有机除碳还原剂、进气系统深度清洁剂、燃油喷射系统清洁剂、燃油系统动力提升剂等。   服务对象:C端消费者、汽车服务商。   目标市场:项目方进行市场开发本着循序渐进、稳步推进的原则,早期以浙江省杭州市作为区域市场进行重点开发;中后期进行*盟门店加推,以县级城市为单位,带动当地40-50家*盟,以“农村包围城市”方式从三、四线城市向一、二线城市逐步推进,实现三四线城市的基本覆盖;   公司三年内希望可以走出浙江,拥抱全国。
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 海南某汽车动力升级、改装优化项目
    简介:  项目背景:国务院办公厅所发出的《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》的通知,要求各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委,各直属机关,认真执行。方案涉及多个领域的发展,在条例当中多次提到要支持、鼓励汽车摩托车运动文化、汽车改装、赛事。   提出要积极发展汽车改装、文化、汽车赛事,深挖汽车后市场潜力。这项条例是国家文件里面第一次正面提出汽车改装文化作为产业来进行认真发展!“可以看到国家已经开始鼓励汽车运动的发展,认可汽车运动对促进消费及周边经济发展的贡献。同时,汽车改装、文化、汽车赛事也作为其相关产业获得支持,认可汽车改装是一项充满健康,活力以及个性化的活动。”   项目名称:汽车动力升级、改装省油即省能源优化。   项目所在地:海南。   目标用户:汽油车价在10万以上,柴油车在25万元以上。   项目发展阶段:公司已有投入且公司设备、诊断设备皆于海南海口同行业中仅次于第一。   产品介绍:刷写ECU提升动力,对车辆发动机汽、柴油消耗达到最好的效果。   项目介绍:刷写燃油车ECU可以提升动力,也可以让燃烧运作更理想为14.7比。本计划增设四轮马力动态测试机,架设专业网站互联网,作为客户找寻改装件、改装实例推广互联网交流,增加各地销售业务。用数据来跟客户比对调整后的效果,进而增加其他工作营业项目。积极推展ECU刷写设备的各地营销据点,努力成立一家以改装、维修的汽车城。   汽车城分为三期:   A、维修、改装店(目前海口、下一个据点三亚);   B、改装件、维修间询问点(互联网专业技术提供支持、产品销售);   C、国际间的Shoppingmore(努力积极成立汽车消耗品购买城)(如**发)。
    项目所处阶段:成长期
    海南省
    约谈项目方
  • 安徽汽车防护项目
    简介:本人现有几款汽车整车防水,防尘,及真空的一套理念,目前市场上还没有出现这类型的产品,也没有类似的专利,现在家用车以及其它汽车的普及越来越多,我认为市场是非常巨大的,近年来很多地方下雨量严重,导致车库,路面水位上涨导致大家的爱车进水,此类事件越来越多,如果可以使汽车处于真空或者高密封状态,就可以将损失降到最小。
    项目所处阶段:种子期
    安徽省
    约谈项目方
  • 新疆某汽车综合服务大楼项目
    简介:  项目名称:汽车综合服务大楼项目   项目所在地:新疆青河县   项目介绍:本项目为新建汽车综合服务大楼,包含新车品牌店以及二手车展厅,场地景观绿化、旧车报废区以及设施建设。场地占地面积57亩地,29184公顷面积。   项目资质:项目前期的手续费,环评,土地批复土地施工建设的,规划图纸都已经做好。   项目分析结论:   (一)项目开发符合国民经济的发展方向和产业政策要求,能促进产业结构的调整,拉动地方经济的发展。因此,项目设立是必要的。   (二)通过项目合作建设实现该企业自身扩张,同时掌握网络和信息技术,了解行业的发展并明确自身所处的位置,找准市场定位,确立发展战略,与用户保持紧密联系,加强环保建设,增强在市场上的竞争力、提高该企业自身盈利能力。
  • 新能源“电动汽车一分钟快速换充电站”推广项目
    简介:  项目简介   项目名称:新能源“电动汽车一分钟快速换充电站”推广项目   项目业务:电动汽车“一分钟”快速换充电站的研发、设计、生产、建设、推广、运营、维护、升级、物联网集中管理等。   项目优势   1、碾压技术优势:   ①速度快:该站实现电动汽车“一分钟”快速安全换充满电,比加油还快3倍;   ②效率高:该大型换充电站一天能为11520台电动汽车换充满电,工作效率是加油站的10倍;   ③降碳强:据测算全国建7000座改为该大型“一分钟”换充电站,即可满足3亿台汽车“油改电”后的充电需求(按每台电动汽车4天充一次电计算)、可减少碳排放18亿吨(按每台车“油改电”后节省燃油2吨、减少碳排放6吨计算),提前实现碳达峰;   ④效益好:该大型换充电站日产值可达100万元以上(按每台车每次充电100元计算),具有良好的经济效益;   ⑤更安全:该技术将车载式充电,改为外部转盘循环充电,安全性更好;   ⑥多场景:该站采用模块化设计,分大、中、小三种类型,拼装灵活、组网方便、适应多场景充换电需求,其中:大型站一天能为11520台电动汽车换充满电,适用于充电需求大的高速公路、都市中心;中型站一天能为1440台电动汽车换充满电,适用于社区和县城;小型站一天能为576台电动汽车换充满电,适用于乡镇。   2.运营管理优势:系统全程无人值守,通过物联网与各换充电站及电动汽车实时通讯、数据共享,监测运行工况、发布故障预警、推送充电提示、优选充电路径、播报路况信息、指导错峰出行;   3.强大储能优势:“电动汽车一分钟快速换充电站”本身具有强大储电功能,错峰储能大幅提高电能综合利用效率,同时便于动力电池集中回收利用;   4、广阔的市场前景:实现“双碳”战略目标,我国4亿台机动车75%实现“油改电”,将有3亿台电动汽车进入市场、汽车行业产业升级将释放30万亿元的产值空间!将对换充电速度、换充电效率提出更高要求,未来市场将需要将需要:8000座以上大型“一分钟”快速换充电站提供服务,顺应建设全国统一大市场的要求,冠驰企业和广大企业家通力合作,在全国构建起城乡全覆盖的“电动汽车快速换充电站网络”,将加速电动汽车普及推广、引领全球汽车领域产业升级。
    湖南省
    约谈项目方
  • 汽车保险创新数字赋能项目
    简介:  **科技作为S2B2c的新兴商业模式践行者,专注于汽车数据收集、整合、加工分析和系统化服务,秉承“诚信、敬业、创新、专业服务”的理念,始终致力于提供行业信息化服务和相关应用软件的开发和推广,为保险公司、行业协会、汽车厂商、汽车后市场等相关产业提供全面的信息技术解决方案,推动全产业链汽车数字化精准整合与输出,持续为车主创造价值,构建中国特色汽车数字赋能生态圈。
    项目所处阶段:初创期
  • 汽车后市场互联网服务平台项目
    简介:  项目名称:汽车后市场互联网服务平台项目   项目地址:河北省邯郸市   项目业务:**科技一直以来致力于搭建汽车后市场综合型专业服务平台,依托物联网+大数据处理,深耕汽车后市场垂直产业链,深度整合上下游资源,通过自主研发移动端APP与车载智能诊断系统(OBD),为车主提供爱车保养、美容洗车、爱车商城、改装升级、爱车维修、加油停车、智能诊断等全流程智慧用车服务平台,自主研发汽修配件供应商服务网站为汽修配件供应商与服务商提供信息交互与配套采购平台;同时以线下实体自营店无缝对接,打造线上、线下一体化的运营服务模式,为爱车人士提供便捷、安全、高效、智能的用车体验。未来,平台将实现多方共赢,并拉动内需,促进行业发展与转型升级。   运营模式:本项目采用线上、线下一体化运营模式,通过一站式服务平台方案解决消费者与商家痛点,让千万车友享受智慧用户服务。利用线上商城平台,整合供应链上下游资源,形成生态闭环,实现平台、商家、车主三方共赢。   商业模式:打造汽车后市场s2b2c模式,集合优质供应商赋能于车行、4S店,并共同服务于消费者。为用车服务提供线上和线下流量的无缝转化,从而为爱车人士提供高效、便捷的用车体验的全渠道模式。   盈利模式:本项目盈利来源主要基于**APP、***网站、服务和**体验店三大板块业务。其中前三项主要通过C端用户使用购买服务、入驻商家销售分成、商家入驻费、配送费、保证金、广告收入等形式盈利,**体验店主要通过门店销售、服务获得收入。   项目规划:该项目未来规划分为三个阶段。   战略起航期(2022年):阶段工作重点:寻找合作;   进行项目人员扩招,组建、优化项目运营团队;***网站开始上线及试运营;招募优质门店合作,年底前门店入驻达到600家以上;**APP试上线改版,OBD智慧接口同步进入;线下第1家自营店于APP上线前一个月落地实施。   战略扩张期(2023-2024年):阶段工作重点:APP2.0版本上线推广,OBD智慧接口同步进入市场,平台用户量达100万+;完善招商系统,线下门店合作达到2000+家;***供应商网站由商户开始转变为自营;线下官方自营店落地运营达10+家;进行车机系统开发。   战略腾飞期(2025-2026年):阶段工作重点:***供应商网站入驻商家1万+家,APP注册用户达到1000万+;车机系统装配全新车型。
    项目所处阶段:初创期
    河北省
    约谈项目方
  • 陕西省汽车后市场综合服务项目
    简介:  项目业务:项目旨在为车主提供一站式汽车后市场服务,包括汽车金*、汽车资讯、二手车买卖、维修保养及相关配件等服务。让车主利用较为低廉的价格享受到各种汽车优质服务。   运营模式:在我国下沉市场中,以线下连锁无人洗车机服务作为切入点,不断引流客户入驻项目线上平台,通过资源整合并与各大相关厂商合作,降低各类中间成本,同时给车主优惠补贴,使每种汽车业务低于市场报价,吸引客户消费。让车主用最优惠的价格体验到优质的各种综合性汽车服务。   盈利模式:公司通过为车主提供汽车后市场相关业务盈利。具体以汽车金*和知识普及中汽车广告植入业务为主,以汽车维修、汽车保养、汽车配件及用品销售、二手车买卖、加油站合作、汽车保险业务、汽车资讯、洗车业务、接机服务等业务为辅。   目标群体:针对附近居民小区、停车厂、附近商超和高端写字楼等周边车主用户。   项目进展:目前项目以用3年时间完成市场调研部分,验证项目可行性。并投入近10万,现阶段已与西安市的洗车机厂商展开洗车机业务的合作。   第一阶段:以发展西安市的市场为主,成立项目旗舰店,以洗车业务为主,吸引线上线下店铺持续运营,不断拓展新客户入驻线上平台,逐渐积累平台用户基数。   第二阶段:以西安市为中心逐渐向周边省份二线及以下城市拓展规模,并不断在一定用户基数后,逐渐增加汽车金*、汽车资讯、汽车保养维修等汽车后市场业务,满足车主在不同业务的需求。   第三阶段:当第二阶段公司稳定运营发展一段时间后,开始注重品牌建设,树立品牌形象,将业务市场拓展到全国各地二线及以下城市,迅速抢占下沉市场用户。   第四阶段:当稳定占领下沉市场一部分市场份额后,开始转向进军我国各一线城市,在一线城市为客户提供高端优质服务,力争项目品牌逐渐在全国具有一定知名度。
    项目所处阶段:初创期
    陕西省
    约谈项目方
  • 汽车后市场房车租赁生态产业链运营项目
    简介:  项目名称:汽车后市场房车租赁生态产业链运营项目   项目所在地:浙江杭州   项目阶段:成长期   项目介绍:房车租赁项目是**汽车服务有限公司的新产品、新业态,租赁者在旅行的过程中可以居住在自己的房车内,享受房车内的配套服务设施。既可享受大自然的风景,又保留舒适的城市生活方式,符合旅游休闲的未来趋势,具有非常良好的发展前景。本项目以汽车后市场为依托,主营汽车清洗保养维修,美容养护为基础。发展房车租赁为主业。而房车符合当前环保、低碳,休闲旅游的发展方向,其涉及行业广大、影响之深。   房车的两个最重要的主体功能,一是行驶部分的“车”,二是生活部分的“房”,现在的房车市场是把它们打造成绝对的密不可分的一体。项目创始人把房车的这两个主体功能,根据需要既能分开又能结合。当功能分开时行驶部分的“车”是货车(包括卡车、皮卡、开放式的带斗货车和封闭式的货车),货斗里面绝对没有人。而生活部分的“房”是零散的板子是异形的箱子是货车斗里驮载的货物,并不改动货车的任何设施。而当驻车时,货车斗里的板子、异形箱子能很快被拼装展扩成具有生活功能的大箱房和车结合就成了房车。货车开走之前必须把大房子折叠收缩成原来行驶的状态。   商业模式:   1.**汽车服务有限公司,主要发展品牌连锁加盟及品牌连锁平台管理。   2.在提供房车租赁的同时,为客户提供提供所需要的旅游景点和地图,导游图……等等的资料。   3.除了为旅客提供房车租赁以外,还可以为客户配备专业的司机。当然,在晚上的时候休息的时候,司机会自行的离开,不会与客户共住房车,主要是为了能够让客户有更强的私密感受。   4.本项目以汽车后市场为主导,自有胜欢房车品牌商标,以及自主研发房车小程序。集汽车援救、房车营地等功能。   租赁模式:主要是为房车旅游者、影视广告用车、商业洽谈和婚庆用车提供租赁服务。   盈利模式:本项目主要以出租房车的租赁款为主经营管理房车营地为主以组团社、组织游客参加房车旅游为主,盈利模式主要都是依靠实物租赁,如房车租赁、营地的租赁,单纯依靠收取租赁费。
    项目所处阶段:种子期
    浙江省
    约谈项目方
  • 湖南汽车服务智能化管理平台项目
    项目所处阶段:成长期
    湖南省
    约谈项目方
  • 江苏某汽车后市场流动洗车项目
    简介:行业市场层面:*掌柜突破传统洗车店经营理念,极大的压缩了人、力、机械经营成本,针对市场运营特点现进行如下分析,具备全自动功能、便捷移动支付,故障提示等功能,且操作简单、维护方便。   采用无线远程控制技术,集约式远程数据管理,从而有效的节省人力物力,实现产品智能化。对于消费者,操作简单方便,预约时间内完成洗车的过程。   *掌柜提供的服务定价采用平民化原则,保证让每位顾客感到物有所值。能够实现手机、支付宝、微信支付、网银、IC卡等便捷支付方式,可提供免费WIFI覆盖、地图导航、APP下载、代缴费业务、互联网点餐等互联网服务。车掌柜的APP平台可以汇集到更多的用户会员以及其大数据信息,利用相关的客户信息可以延伸拓展出很多业务内容。   *掌柜项目打破了传统洗车行业的经营模式,一个APP解决了洗车的全部过程,并在这个过程中为商家与顾客提供了更多的增值服务。目前这种模式是发达国家的常见形式,相信在不久的将来智能洗车服务也将成为我国洗车行业的主流,遍布全国各地。   行业痛点:4s、汽车连锁店虽然在汽车售后行业有不错的地位,因运营成本高,价格不透明,洗车修理需排队等候,降低了消费者服务体验。小店洗车保养维修店质量不保证且信用度较低;那这部分消费群体流失后,汽车后市场流动洗车保养项目将从激烈的市场中抢占客户。   项目名称:汽车后市场流动洗车项目;   项目阶段:种子期;   项目所在地:江苏;   项目介绍:创使人基于行业巨大消费市场,成立线上+线下app互联网平台,实现网上预约洗车、维修保养服务,招揽针对4s店铺转让进行项目入驻,品牌入驻项目。统一化标准服务,统一着装,统一采购洗车装备,成立流动洗车保养项目团队,实现客户随时随地预约洗车服务。   客户群体:公司主要对接的服务商有:广告业主、汽车产业服务商、线下实体洗车店等。早期公司主要与各类移动互联网平台与广告商合作,达到大量推广车掌柜APP的目的。后期公司与广告业主、汽车服务商合作,通过竞标的形式将车掌柜的广告位租赁给广告合作商,由其进行广告管理。后期公司会组建自己的广告团队,成立广告公司,开展广告服务业务。   线上平台:公司将结合目前市场的因素,整合为全自动自营模式。公司通过自己团队自主研发的APP实现线上线下模式。公司开发APP线上平台(同时开发微信公众号、小程序的形式),用户通过线上平台进行终端的选择和订单支付。同时,线上可以起到用户大数据信息统计的功能,通过消费者的浏览记录、查询记录和订单记录,进行个性化服务的推荐。平台线上的服务会从洗车服务升级到汽车后市场等多方面服务,实现互联网大数据营销。APP通过APP的推广,来到达我们需要的用户量,从而实现APP的价值。线下投放(地推)车掌柜APP前期主要在本地区加油站、洗车店、停车场、各居民小区等车流量较大的地方推广,以江苏地区为样板城市,进行车掌柜的线下推广布局。公司会有专门的市场拓展人员推广产品入驻。有了成功样板后,再将市场目标投向北京、上海、广东此类一线城市。   盈利模式   1、洗车提成   通过*掌柜APP平台的业务,进行每辆车辆清洗的提成。   2、广告收入   对商家投放的广告进行收费,我们的广告投放分为线上线下同时进行。汽车周边购物与服务同汽车修理、配件厂家以及4S店进行强强联手,引导入驻APP,为消费者提供质量过硬,价格实惠的优质产品与服务。   3、道路救援、保险我们将于保险公司、各地汽修厂进行联手运营,使消费者能够快捷的进行汽车维修及保险的购买和理赔,同时提供道路救援服务。   4、二手车交易   汽车从4S店出门到汽车报废,所有汽车消费费用均在平台上体验,让消费者真真切切的知道(*掌柜)高端品牌的一键服务。
    江苏省
    约谈项目方
  • 贵州某新能源汽车公园城项目
    简介:  1、项目名称:新能源汽车公园城。   2、项目地点:贵阳市花溪区**汽贸城。   3、项目发展阶段:公司现有汽车服务综合楼占地面积16.84亩,建筑面积26000平方米(其中有产权21400平方来,地下停车场4600平方米暂未办产权),该楼评估1.8亿元。改扩建新增建筑面积10000多平方米,扩大经营范围,增加服务设施,提高综合服务能力,立助建成全省影响最大的新能源汽车公园城。
    贵州省
    约谈项目方
  • 汽车底盘及废旧锂电池回收拆解项目
    简介:  项目名称:汽车底盘及废旧锂电池回收拆解项目   项目地址:广东省   项目概况:公司是专业从事汽车底盘及废旧锂电池回收拆解及汽车底盘梯次利用的企业,属于废弃资源综合利用业,是国家鼓励发展的产业。   本项目经过几年的良好运作积累了稳定的上下游合作伙伴,现有固定客户货源每月100吨到150吨,资源充足的情况下可以每个月可达到400吨左右。   合作公司:湖南**新材料股份有限公司,江西**钴源锂再生资源责任有限公司,四川**再生资源有限公司等等。   本次融*后准备扩大目前的拆解基地,建设现代化专业拆解设备、完善的环境保护设施及先进的环保设备,随着公司规模的扩大,将建有现代化的实时信息管理系统,实现对全过程的实时动态监控,确保拆解规范。   主要产品和服务:   公司的主营业务为汽车底盘及废旧锂电池回收拆解及汽车底盘梯次利用,主要收入来源为拆解物的销售,优先进行梯次利用,对于没有梯次利用价值的进行破碎拆解。随着公司规模的扩大,公司将形成一个完整的上下游产业链产品体系。   盈利模式:   对于电动汽车来说:加工出来电池粉出售后的收入可以覆盖全部成本,剩下铜铝塑料部分全部都是利润,每一吨电池出铜大概50公斤,铜大约可以带来收入3000元,铝大约可以带来收入400元。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 上海新能源汽车出海项目
    简介:项目介绍:主要经营出口:众多中国品牌新能源汽车(混动和纯电)和燃油车 ,还附带充电桩, 汽车零部件,锂电池等配套产品 。公司致力于打造海外新能源汽车及其配套产品的生态互联网综合服务平台,解决中国新能源汽车出海难题,通过建立海外版汽车信息与购车APP和海外各语言推广和支付平台商城网站等,为海外客户提供一站式互联网服务解决方案。公司整合中国所有品牌的汽车厂家,充电桩厂家,汽车零配件厂家和锂电池厂家等配套产品厂家,打造以产品为支撑,以高效售后维修服务和物流报关服务为基础,以某链某融为辅助的海外强大生态产业互联网数字服务平台。公司计划在主要目标国家:如俄罗斯, 哈萨克斯坦, 白俄罗斯 , 阿联酋, 沙特,菲利宾,越南,巴西, 哥伦比亚,智利, 埃及 ,尼日利亚等设立平台推广分支机构和新能源汽车综合售后维修服务网点,轻资产运,扎根产业链,同时逐步构建成本项目的自身壁垒。 项目进展:前期累计投入50万元,目前已与国内多家新能源厂牌达成初步合作意向。 团队介绍:创始人杨总:毕业于武汉某经济与贸易本科毕 业,从事进出口贸易16年, 其中汽车出口贸易2年, 曾出差过60多个国家,有着丰富的海外市场开拓经验和商务谈判经验, 特别对海外新能源汽车市场非常熟悉 。2015年曾在上海一家化工O2O产业互联网平台公司担任海外事业部副总经理,负责海外6家分公司和60多人外贸团队的业务开展,团队组建,考核和管理等,曾个人年销售业绩超过2亿元。 刘总:本科毕业于洛阳某新闻传播学专业,毕业后校招加入某米科技技术有限公司,后加入某为终端科技有限公司,期间经历过完整的500强大厂管培生系统培训,积累了宝贵的工作经验,后加入新能源汽车行业,先后加入国产高端新能源高合汽车担任店长,以及在央企某岚图汽车,担任销售管理工作,管理上海3家某图汽车门店,单店业绩排名上海第一。 项目优势:1、成本优势:通过收取平台服务费,给国外用户大大降低采购成本,同时提供售后维修,一整套配套产品供应以及客户资源zeng值服务,是中国最有优势的汽车综合服务商,能够短时间内积累大量的上下游资源,实现公司业绩飞速发展。 2、可以快速打造具有全球影响力的中国新能源汽车海外综合服务商品牌,致力于打造具有全球影响力的新能源汽车连锁店品牌,通过提供优质的产品和服务,为全球客户带来价值体验。
    项目所处阶段:初创期
  • 广西汽车销售项目
    简介:  项目名称:汽车销售项目   项目地址:广西;   项目介绍:随着全面建设小康社会的逐步实施,人民生活逐步走上富裕,汽车进入家庭已经开始成为现实。目前,城市化步伐逐步加快,道路交通条件逐步改善,家庭轿车的拥有量将以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临,并影响着每一个人的生活。本项目主营业务为销售汽车,包含新车与二手车,公司落地位广西南宁,目前已有3家车行,现有核心成员5名,公司总资产1500万元左右,年营业额6500万元左右,净利润在15%左右。
  • 吉林某成品油物流园+生态智慧服务区+汽车服务综合体项目
    简介:  项目背景   因2018年“扫黑除恶”以来,“打黑变黑打”,高官“设局”以侵吞企业为目的:敲诈勒索,制造冤案,破坏招商,查封企业,操纵司法,操纵职能部门,操纵银行不顾三年投入价值18亿元的事实恶意抽贷断贷,导致2020年销售额缩减至10亿元,企业资金链出现阶段性困难,且至今仍不罢手、百般刁难企业,公司多次申请银行增加贷款和赊油不再抽贷都被无理拒绝,陷入赊油经营也不让维持的现状!相信假以时日,黑恶必除!为盘活核心优质资产,早日发挥巨大商业潜力,现决定对市值23亿元的40万吨级成品油产业园进行公开招商、竞卖。   项目介绍   本项目共有三个建设部分,分别为成品油物流园、高速公路生态旅游智慧服务区、汽车服务综合体建设,三个项目相辅相成,可凭借多年积累拥有广阔的人脉资源及上下游客户资源等优势将集团发展壮大,提升集团抗风险能力和整体竞争力,形成垄断地位。   今后一个时期,集团将瞄准“国际先进、国内一流、行业最大的成品油物流中心”的发展目标,做大做强主营业务,实现又好又快发展,为行业发展、东北老工业基地的全面振兴作出新的贡献。   1、成品油物流园:我司现在的总仓储能力是55.6万方,库容量北方第一,为成品油批量存销提供了库容支持。地理位置占优:四平市的铁路、公路四通八达,是北方大宗产品集散地,利用四平的中心位置:关内产品遍销东北,东北产品运销全国。更重要的是反季节储油气候地域优势唯一:四平是零号柴油冷虑点的节点。利用季节温度差,储存零号和负号油,每吨利润高达一千元以上。因此,公司将全力推进成品油贸易产业园项目,同时,结合反季节储油实体贸易,以扩大收益。改扩建前,正常年份的成品油销量近30万吨,成品油批发零售及反季节储油贸易的年销售额近30亿元、缴税近5000万元。改扩建现已完成,如产业园正常运营,根据国内其他区域同类产业园测算,预计实体贸易年销售额近百亿元、线上年销售额近万亿元,商机巨大!   2、生态旅游智慧服务区:公司一期工程打造高速公路服务区窗口形象,在靠山屯服务区至上三台村之间建设旅游景观带,占地面积约300公顷,预计投资12亿元。筹划修建大型休闲娱乐体验系统,发展陶家屯-靠山屯-上三台-梨树沟景区旅游业,使过往顾客享受人文自然相结合的独特景观。目前,我公司已经在四平靠山屯服务区、陶家屯服务区完成征地50公顷,并在靠山屯服务区东侧山区梨树沟征用1300公顷农田及林地作为生态绿色产品的种植、养殖基地;公司景区规划已经成型,陶家温泉打井项目已经完成,梨树沟退耕还林工程正在进行,已具备旅游服务区深入推进的基础条件。   3、汽车服务综合体建设:目前城市单一加油、加气站已经不能满足广大用户需求,借鉴高速公路服务区综合服务模式,有必要在城市利用领先的一站式汽车综合性服务模式,我司的汽车服务综合体主打“油箱加满、后备箱装满的两箱经济”,包括加油、加气、充电、汽车美容保养服务、立体停车场、购物、宾馆、餐厅、娱乐等日常需求的服务项目,形成一站式服务。且融合大数据、互联网+等线上线下营销方法,本着节省能源、布局合理、提供一站式服务为主要目的,将成为引领时代的新型商业模式,此模式可操作性强,投入回收快。我司已在四平区投产**、**两座综合体,现已布点*胜、*德、59#地三座综合体,配套公主岭朝阳坡CNG母站正在如火如荼建设中。   项目盈利分析:   1、成品油物流园区盈利点:线下实体贸易收益分析;线上仓单贸易收益分析;会员费收入分析;反季储油实体贸易。   2、生态旅游智慧服务区盈利点:油品盈利;非油销售盈利;汽车服务综合体利润点。
    吉林省
    约谈项目方
  • 一种冬季汽车防滑装置项目
    简介:  项目名称:完善并生产一种冬季汽车防滑装置   项目地址:福建泉州   项目介绍:本人设计了一种冬季汽车防滑装置并申请了专利,产权局已公示,现在想完善产品设计,定型后做市场推广。   项目预期:产品以现有设计,生产试验型,修改部分设计,预计三个月。   项目产品竞争力   现如今,冬季下雪困扰了很多人的出行,给车轮绑防滑链的当前的最佳选择。   防滑链的缺陷:   第一防滑链是由环形铁以环环相扣的形式组成,通过卡扣或者首位相连的方式,把轮胎包起来,而车辆在行驶的过程中,铁链因低温和长期与路面剧烈接触,导致防滑链断裂,并且损伤汽车零件。   第二防滑链安装相对困难,有经验的司机,可能安装四个车轮也需要半个小时以上,有些女司机更是无法独立正常安装防滑链。   第三,由于防滑链是直接附着于轮胎表面,在行驶的过程中,驾车体验会相当糟糕。   第四,防滑链虽然能解决部分因冰雪路面造成的通行困难,但是由于本身与地面接触面积较小,而如果为了增加面积给轮胎大量放气,也不利于安全驾驶。   项目产品优势   1.简单优势:安装简单,本产品的轮毂底座是提前安装在轮毂上面,其他部位是提前组装,在不移动车辆的情况下,就可以安装,只需要拧上轮毂底座与轮胎伸缩臂的螺丝,然后调节好轮胎伸缩臂上的螺丝,把传动轮贴合到轮胎的合适位置,最后用特殊的工具(图纸未体现),把底盘伸缩臂,压到汽车底盘上即可。   2.设计优势:履带底盘与地面接触面积大,理论上抓地力要比防滑链突出,并且可以根据情况调整压在履带底盘上的弹簧钢片数量,用于增加车辆与路面的抓地力。   3.舒适优势:不同于防滑链的是舒适性,不给轮胎绑上防滑链,造成因高低不平带来糟糕的驾驶感受。   4.防滑优势:产品能增加与冰雪路面的抓地力,不仅能提供前进的动力,还能避免车辆打滑,轮胎就算绑了防滑链,制动效果也不理想的状况,毕竟防滑链是通过一次一次物理撞击,来克服冰雪道路湿滑,如果轮胎刹车抱死,并不能带来多少作用,而本产品,是长期与路面接触,车辆前进和制动都是能有效提供抓地力的。
    项目所处阶段:种子期
    福建省
    约谈项目方
  • 北京市某新能源汽车充电站项目
    项目所处阶段:初创期
  • 汽车漆销售及室内环境净化售后服务项目
    简介:  2017年12月中国汽车技术研究中心制定的《汽车行业挥发性有机物削减路线图》中对乘用车、货车驾驶舱、货车车厢、客车的单位涂装面积VOCs排放量的最大值进行了限制,相关值分别不高于30、65、70、150g/平方米,该指标自2020年12月31日起开始执行。这一政策严格限制了涂料的VOCs值。除此之外,汽车涂料要求具有较宽的应用温度、较好的柔韧性和低温弹性。因此汽车涂料的制造壁垒比常规涂料高,行业格局更加集中。另一方面,国内汽车涂料市场70%被外资品牌占据,且以车身漆和高端修补漆为主,剩余30%的市场为国内企业所有,且国内企业只在零部件漆和低端修补漆有一定的市场份额。除此之外,无论是汽车油漆还是家装油漆,即使再好的油漆,也会存在甲醛,苯等危害气体,因此售后问题也急需处理。项目方敏锐地发现了其中的痛点,通过自主研发高质量环保的油漆,外加上专业的售后环保服务,一方面符合国际各大环保组织的监管要求,为国内环保事业做出一份贡献;另一方面,凭借着全程国产的优势,必然会受到国人的喜爱,迅速成为国内举足轻重的一员。
    广东省
    约谈项目方
  • 南京某汽车服务平台项目
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 云南昆明某汽车养护连锁扩大规模经营项目
    简介:  项目背景   B端痛点   1、店小量多;   2、管理落后;   3、市场混乱;   4、服务不足;   5、价格不透明。   作为汽车后市场供应链最末端也是最大的客群,伴随着市场的教育、互联网思维的教育、客户服务需求的变化和升级,终端门店也在不断地优胜劣汰,不断成长,不断转型升级,竞争越来越激烈、需求越来越多,选择越来越多,而选择的理由更多的是供应链资源谁能够提供更多附加值和服务,本项目通过对目前市场的深入解读,将开展汽车后市场加盟连锁服务,为消费者带去性价比更高的服务体验。   项目概况   项目名称:汽车养护连锁扩大规模经营项目   项目所在地:云南省昆明   项目定位:立足汽车后市场,提供爱车养护项目解决方案。   经营模式:公司采用直营和加盟相结合的方式,打造标准化、流程化的综合性汽车后市场服务企业,通过我们现有的一套完整的服务流程、完整的管理体系、统一化的供货配置,发展统一化的连锁经营。对于加盟店,我们为其提供驻点服务,帮助门店解决引流锁客、技术营销、客户裂变、转介绍等一系列的培训和帮扶措施(前台服务顾问(SA),门店运营管理,提升单车产值,5S管理措施、商学院课程培训)。   代理合作:我们目前独家代理世界500强排名107位的阿联酋**润滑油和法国**润滑油,同时还代理“喜**”汽车深度精细养护项目。
    云南省
    约谈项目方
  • 河南新能源汽车生产销售项目
    简介:项目名称:新能源汽车生产建设项目; 项目地址:河南安阳; 项目介绍:新能源车从2018年到2019年都是火热的话题,不仅仅是国内的造车新势力,诸如蔚来、威马、比亚迪等等厂家对于新能源持的是拥抱态度,国家对于新能源汽车也有足够的支持。在政策的驱使下,不少传统厂家都逐渐向新能源靠拢。 根据长期市场调查和数据统计,以迎合市场以及政策需求,项目方十分看好新能源汽车市场,现已开展新能源汽车项目,研制一款新型节能汽车。 项目模式:本项目以技术为核心,一方面构建“研产销”一体化的产品生产模式,面向新能源车企与消费者,构造从产品设计到用户体验的一站式生态闭环。 团队情况:项目团队发起人有多年的新能源汽车研发经验,同时团队内部人员皆有相关领域技术从业经验。团队是一群拥有行业顶尖技术、敢想敢做、有开拓创新精神的专业人士。 公司的技术团队包含汽车结构设计、系统设计等方面的人才,全部具有多年的技术研发经验。项目方的管理层都是各行各业的突出人才,有多年的营销管理经验,对于公司的战略发展有全方位的把控,对于市场趋势有合理的分析,在团队建设上有自己独到的见解。高效优质的管理团队是公司发展最有利的保障。项目拥有优秀专业的创始团队,团队成员具有丰富的行业经验及人脉资源,另外,未来项目还会继续扩充组建一支精干且富有活力的队伍。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 王牌电工全国新能源汽车充电桩安装服务平台
    简介:王牌电工全国新能源电动汽车充电桩安装服务平台,客户通过微信小程序下单发布需要安装充电桩的信息,平台运营管理人员通过后台系统派单给在平台注册的电工,电工通过APP接单,上门为客户完成充电桩安装服务。
    项目所处阶段:初创期
    河南省
    约谈项目方
  • 撬动私家车LPG消费市场、助力广东天然气汽车加气站转型项目
    简介:  项目介绍:本项目以建立“直营LPG加气站+直营汽车快修服务站”的运营构架的模式,撬动私家车LPG消费市场,助力原服务于营运车辆的车用天然气加气站转型增效,继续创造社会价值;   产品:车用LPG销售、车用LPG加装系统套件销售、LPG站用设备销售、汽车配件和汽车商业保险销售;   盈利点:LPG零售收入;汽车商业保险销售收入;为车辆加装燃气设备服务性收入;资*溢价、**运作套现。   商业模式:1.建立“直营LPG加气站运营+直营汽车快修服务站”的运营构架,以期做到通盘控制LPG零售价和车辆加装LPG燃气系统价格。保证日行驶80公里以上的车主三个半月内通过燃料费节省可以全额收回加装LPG系统的投入;2.强化快修服务站服务价值,并引入汽车商业保险和二手车服务。让用户切实体会到:车辆装了石油液化气(LPG)系统成为这家公司人员后,维修保养、保险理赔和救援等一系列服务,相比没装之前更靠谱并有所依靠。   动私家车愿意使用LPG的四大核心要素:   1.在车辆性能和驾驶体验方面:除了燃料费节省了,车辆驾驶性能没觉得与汽油相比有什么区别;   2.在加装燃气系统后对整车空间影响方面:看不见车里和后备箱里有什么碍眼和明显占用空间的的东西(备胎式气瓶完美解决);   3.在服务体验方面:车辆装了石油液化气(LPG)系统成为“这家公司”(项目推广商)会员后,维修保养、保险理赔和救援等一系列服务,相比没装之前更靠谱并有所依靠;   4.在经济性收益方面:使用LPG后,燃料费比汽油节省40%左右,大概3-4个月节省的燃料费即可全额收回加装燃气系统的投入成本。
    广东省
    约谈项目方
相关关键词:汽车电池回收利用技术创业项目
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